Форум по автобезопасности -
автосигнализации

rezkiy, согласился бы с Вами с радостью, но односторонняя дружба не живет... Мы рекламируем угона.нет, посылаем им клиентов, а они в ответ годами обливают нас грязью...
Теперь моя позиция (не активная, конечно) будет другая.

Простите, нигде не написано про круглосуточночтость тех.поддержки в т.ч. по номеру 8-800-700-17-18.
Угона.нет не является ни нашим дистрибьютором, ни ОЕМ-заказчиком, ни гарантийным сервисом, ни даже авторизованным... И, поверьте, далеко не сразу я их "вложил" - сначало бало проявлено нереальное терпение, сделаны множественные замечания, потрачено время...
Если сервис угона.нет в Вашем случае сработал отзывчиво, честно признал и исправил свои ошибки, а не переложил их на нашу продукцию и автоэлектриков техподдержки - так и должно быть. Было бы так всегда, да еще не выплескивали бы дерьмища на своем форуме - им же было бы жить богаче и комфортнее.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

Привет всем! Про программирование всё понятно с кем не бывает интересно другое там ведь банально просто сел АКБ, а что аварийное вскрытие капота не предусмотрено. Если предусмотрено, почему клиент не знает, а если нет, то нафиг такая блокировка нужна. Ведь АКБ может сесть и по другим причинам и что опять эвакуатор.

Всех секретов Вам врядли раскроют, но могу сказать одно: в моем случае аварийное открывание настолько труднодоступно, что я даже не полез...опятьже, вопрос был не столько в акку, сколько в зависшей сигналке...

Судя по форумам Пандоры по разного рода причинам (просадка напряжения, мороз, помехи и ещё неизвестно что) склонны к зависаниям, причём как блоки так и брелки. Лечится банальным сбросом питания. У вас насколько я понял из вашего описания примерно такое, и произошло при попытке запуска произошла просадка напряжения да ещё минус 20 мороза и всё сига в ступоре. Я думаю если бы вы скинули АКБ покурили, то потом бы всё восстановилось и с охраны снялась. Завелась бы или нет неизвестно смотря как сел АКБ. Я бы на вашем месте задумался косяк то они устранили но от повторного случая вы не застрахованы по другим причинам. Вы бы потренировались всё- таки открывать капот, а то вдруг не получится, может там тоже накосячено. Такое кстати случается и не так уж и редко. Ко мне не давно обращались месяц как поставили при покупке новой машины АКБ сел а как открыть не в курсе не получается до установщиков 130 км. всё на гарантии. Естественно на эвакуатор и к ним родимым опять же эвакуатор за счёт хозяина да и ещё неприятное общение с сервисом, и ожидание очереди. Может как предложение производителю сделать возможность сброса и перезагрузки комбинацией с помощью сервисной кнопки а то ведь правда иногда до блока не добраться а сброс АКБ не доступен или не корректен так как в авто тоже всё сбрасывается.

корунд, вы очень не внимательно читаете
пост #17, проблема не в сигнализации, а в не правильном программировании установщиком. Сигналка работала нормально, как ей и приказали.

rezkiy, Корунд прав! Вам нужно было не эти поганые тростки прятать в арку колеса и в остальные бональные места, а сделать резервное питание!

Спасибо большое .

__________________
www.bbcenter.ru -----------"Нет ничего невозможного , есть достаточно трудно осуществимое"-----------
Мercedes-Benz C-420 - P-5100 + автозапуск
Нonda CB-900 - P-4400moto + автозапуск

а в чём проблема ???

Валерий , почему к нам подобное вкусное предложение не поступило ???

я . к примеру не против быть офф.гарантийным центром , и конечно же не буду против "посылания клиентов" , в компетентности наших специалистов и меня . как тех. директора надеюсь нет предпосылок сомневаться ....

__________________
www.bbcenter.ru -----------"Нет ничего невозможного , есть достаточно трудно осуществимое"-----------
Мercedes-Benz C-420 - P-5100 + автозапуск
Нonda CB-900 - P-4400moto + автозапуск

Еще раз спасибо всем откликнувшимся!
Сегодня съездил еще раз к установщикам, там перепрограммировали сигнализацию и сказали что теперь повышенного разряда быть не должно. Возместили услуги эвакуатора ( что вдвойне приятно- ведь я об этом не просил и не настаивал, хотя в душе надеялся)

А вот вопрос зависания сигналки остался открытым. Ведь днем 23 февраля она повисла! Не реагировала на кнопки, не открывала и не закрывала автомобиль и естественно не давала зажиганию включиться и дать напряжение на замок капота.
Кстати когда машину растрясло на эвакуаторе и сигналка ожила, она сразу дала сообщение о севшем аккумуляторе, что же она раньше не предупреждала? А ведь с утра заряда в батарее было заведомо больше. И освещение салона горело ярче и сигналка орала громче
При повторном зависании буду настаивать на замене сигнализации. Несмотря на то, что производитель считает что его продукт не ломается по ночам и в выходные и праздничные дни

Ярослав, мой косяк - закрутился. Добавим обязательно в чило гарантийных центров со всеми вытекающими, тем боле де-факто все функции выполняются давно. Да и квалификация сомнений не вызывает

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.