Форум по автобезопасности -
автосигнализации

UAP, я читаю Вас и не пойму- Вы чего хотите в принципе? Сейчас, обращаясь даже не к дилеру или дистрибьютору, который рядом с Вами и с ним можно общаться напрямую, а к вендору? Что Вы хотели бы услышать или что должен сделать вендор, добиваясь Вашей сатисфакции?

АвтоГСМ это не дистриб и даже не дилер, это просто мультифирменная инет-помойка с тысячей железок. Судя по тому, что там пишут "консультанты"- уровень технической подготовки людей оставляет желать лучшего. Читайте сайты вендоров.

Что значит не понравилось? Значит набор потребительских свойств продукта, техническая реализация алгоритмов работы Вас не удовлетворяют. Странно, что Вам это нужно объяснять.

Я веду сквозной мониторинг прохождения продукции АТ вплоть до конечного пользователя, на нашем сайте есть номер телефона, позвонив на который можно услышать меня- этим активно пользуются.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

А как Вам объяснить, если в аннотации товара заявлены свойства и возможности, которых нет в помине, это значит "непонравилось"? или все же нежно выражаясь "недобросовестная рекламма" (что наказуемо), про грубо промолчу. И кто в данной ситуации лысый? тот кто накосячил или тот кто повелся и купил? Если вы купили кондом, а оказался напальчник, это получается набор потребительских свойств данного продукта просто вас не удовлетворяет??? или все же это чей то косяк?
Придам публичности свою переписку саппортом, надеюсь поймете чего я хочу
ЗЫ Так что, неужели, они тогруют китайским фэйком, учитывая жесткую диллерскую политику вендора, откуда товар?
Если Ваша контора действительно на голову высше указанной помойки, то проявите свой технический уровень в моем высшеоглашенном вопросе. Как давить пять кнопок по инструкции я осведомлен.

UAP, Подъедьте к дилеру в Киеве и попробуйте подкинуть другой датчик. Естественно перед этим нужно снять центральную консоль что бы потом не возиться. И сразу будет ясно кто виноват и что делать.

PS Как показывает практика, при некорректной работе чего-либо, 90-95% - это не правильная или не до конца установка (инсталяция), и в 5-7% это дефект оборудования. Ну правда проценты еще сильно от вендора и бренда зависят.

__________________

UAP, еще раз, меньше лирики- что Вы хотите на данном этапе? О какой поддержки Вы просите?


Igor_pro, он не хочет, легче в форумах погорланить.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Уважаемые господа дилеры и дистрибьюторы, видать анекдот "про мужика с унитазом" не слышали, хоть и оффтоп, но в тему, приведу в полной редакции
Абсолютно нет желания быть в положении этого мужика, бегать с унитазом и показывать жопу!
Чего вам не ясно? Еще раз, даже местный дилер не отрицает проблемность датчика (не конкретно моего экземпляра), инструкций от вендора не получил (когда это будет не знает), что мне у него менять? шило на мыло?... и так пока не приду к категории "непонравилось"

Скажите пожалуйста, а с Пандорой 3210 этот датчик дружит? Подойдёт конструктивно? Разъём и прочее. А то я тоже стал "счастливым" обладателем Pandora VS-21 D и как то не совсем уверенно он работает. Скажем так через раз. Не совсем то чего хотелось бы и чего ожидалось. В описании к VS-21 D написано что он может работать с любыми сигналками, а вот могут ли датчики объёма других производителей работать с Пандорой 3210? Раньше у меня был установлен как раз датчик от PIT. 6 лет работал (и до сих пор работает) на ура. Всё честно отрабатывал. Ни одного ложного срабатывания. Очень чутко срабатывал на брожения вокруг авто и я всегда об этом знал что кто-то шарится, прошёл мимо, припарковался рядом и т.д. В общем я был очень доволен. Но это была сигналка Sheriff. Теперь сижу с Пандорой 3210 + VS-21 D и никакого удовлетворения. Сейчас, говорят качество производства 2-х зоновых датчиков стало хуже и много ложных срабатываний. Друг на свой авто ставил сигналку Старлайн и от установки объёмника отговорили ссылаясь на качество. И всё же, может можно прикруить к пандоре 3210 объёмник другого производителя?
Всем спасибо за внимание и ответы.

можно, ничего сложного, шнур с разъемом для подключения доп.датчика в комплекте...

Конечно можно

PIT AMS-002:
Провода датчика:
Красный провод: Питание +12 В или выход положительной полярности охранной системы. Выходной сигнал (+ 12 v) подается только тогда, когда система находится на охране.
Черный: Подключается к «массе».
Зеленый провод: Подключается к входу мгновенного триггера охранной системы.
Синий провод: Подключается к входу подачи сигналов предупреждения охранной системы.

Сигналы на зеленом и синем проводах представляют собой триггерные сигналы. На этом принципе работают все датчики, поэтому они взаимозаменяемы. Единственное они могут быть в разной последовательности в коннекторе, поэтому необходимо лишний раз сверить инструкции сигналки и датчика, и если есть необходимость взять иголку и переставить провода местами.

А вообще датчик Pandora VS-21D работает отлично после своей доработки. И какие там теоретики что бы не говорили, теперь мой датчик стоит в том месте где мне удобно и работает как мне это нужно. Т.е. четко вычисляет любопытных и нет ложных срабатываний.

Длинна скрепки какая? Хорошо поддается пайке?

При дожде после переделки есть ложные срабатывания? Так же интересно есть ли ложные срабатывания, когда вся машина в инее?

Просто у меня именно ночью, когда вся машина покрывается инеем начинаются ложные срабатывания. Уменьшил чувствительность и все работает, но так меня не устраивает.

Также не увидел в инструкции как располагать датчик объема, вдоль автомобиля или поперек.

Обычная канцелярская скрепка не обрезал. Пайка с кислотой без проблем. Без кислоты не припаяется. Затем натянул термоусадочную трубку, чтобы случайно небыло контактов с металлическими предметами или корпусом.
Ложных срабатываний пока не наблюдал ни в дождь ни в слякоть. До инея еще рано, чтобы проверить.
Расположил продольно.
Чувствительность пришлось уменьшать после доработки иначе далеко стало чувствовать движения.