Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Vik, писал, что акселерометр есть! Олег сказал, что логика реле сделана как у вм-ки: получил посылку при вкл зажигания, замкнулся и опроса больше нет, я пока еще не видел вживую реле, но думаю оно НЗ

чуть-чуть подправлю формулировки
включилось зажигание- ждем код (реле НЗ), не получили код- размыкаемся. Получили код- работаем до выключения зажигания, ЛИБО до получения специального кода блокировки

ATi, а скока ждать? Я включил - ничего не произошло, хотя в программировании реле выключено.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Должно размыкаться при движении, это что бы АЗ не мешать. То есть, логика как у Пандекта.

Все, разобрался. Интересный акселерометр.
Если в руках крутить - не чует. Приклеил к полке стола, подключил - вуаля. Сработало. Что ж, реле зачотное. Реально зачотное.

А зеленый провод нужен? Для 3700 пандоры вообще? Просто завтра один фиг я ему новые провода припаяю, тк покоцал в результате мытарств эти. думаю нафиг зеленый вообще выпаять.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Так, реле.
Подал 12. Реле замкнуто. Шевельнул - разомкнулось. А через 10 сек снова сомкнулось. Это нормальНо??? Код никто не вводил и не посылал, если только дальность действия у нее не более 400 метров.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Радиореле, так же как и все пандекты, включает блокировку на 15 сек. при включенном зажигании. При выключенном зажигании - несколько меньше. Это сделано для затруднения обнаружения и экономии емкости аккумулятора авто.

Добавлено через 2 минуты

Зеленый провод радиореле служит для управления модулем замка капота HM-05.

Casper, по беззвучному режиму работы - действительно косячок - переделали, сейчас тестируем. Спасибо что разыскали его.

по радиореле - сейчас поиспытываю.


Zaj2004, тогда скорее 456-включение блока таймерных каналов 1.

4562 - включение блока таймерных каналов2

4563 - включение блока таймерных каналов 3

4564 - блока 4

С отключением аналогично. просто, наверняка 90% пользователей хватит и одного дистанционно управляемого с телефона канала (456)

а длинные команды для продвинутых)))

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Так и не разобрался. В разделе инструкции про управление системой с телефона описаны две команды:
456* - для включения (654* для выключения) некоего дополнительного канала управления.

и 156* - для включения (651* для выключения) доп. канала управления предпусковым подогревателем.

Как понимаю, команда 156* включает канал, запрограммированный на уровне II-14 "Канал предпускового подогрева двигателя". Так это или нет? Кстати, если в этом уровне несколько каналов разрешены, все они будут включаться с телефона по данной команде?

Какой "дополнительный" канал тогда включает команда 456* ? Тот же или какой другой? Где программируется номер канала?

А что делать с реле, если на частоте 2.4 ГГц стоит помеха или рядом мощный передатчик в этом диапазоне? Вызывать эвакуатор

А еще интереснее, если к этому реле подключен HM-05, то даже капот не открыть!