Форум по автобезопасности -
автосигнализации

На некоторых предыдущих хонда ЦЗ закрывалось как раз через управление штаткой, собственно как и аварийка...
Концевик штатный не нужно отрезать, можно врезаться параллельно. И что Вы сверлить собрались?

Лоадер какой версии?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

а при запущенном движке в таком случае управление ЦЗ работает?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

на CR-V и Civic - нет на аккорде и кросстуре - да(не через штатку управление).
По аналогу не проблема подцепить, к кнопке на двери водителя.

mangup, лоадер 2-1-3-9.

Maze,
Т.е панда, закрывает двери с помощью штатки и штатка должна моргнуть аварийкой? Тоже так думал. Но чего то не склеилось управление штаткой. А т.к. мне нужно чтоб панда еще и двери закрывала по началу движения то буду делать по аналогу управление ЦЗ. + аварийка по аналогу. Вот проблема и решена.
Да. Можно и в паралель. Не подумал.
А складывание зеркал, я так понимаю, идут по аналогу в машине? На таймерный канал можно повесить.

Да, именно так, аварийку и ЦЗ по аналогу - ничего страшного!
А концевик капота прозвонить надо на MICU в салоне, не надо будет и под капот тащить.

Maze, MICU это что и где находится?

Новый цивик не щупал, раньше всегда стоял у ноги водителя под панелью, блок управления салоном и т.д. с предохрнаителями и реле. Шлейф из моторного отсека к нему проследите, выберите провод такого же цвета как на разъеме концевика капота и прозвоните его.

Maze, Понял. Есть такой блок. Спасибо за инфу. Завтра займусь.

для этого надо заново воткнуть miniUSB шнур (при отключенном питании)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)