Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Не факт. При удаленной блокировке с телефона двигатель может глушиться встроенной в блог сиги аналоговой блокировкой, например на бензонасос.[/quote]

хорошо, а разблокировка бензонасоса в таком случае как происходит? Для реле мне надо ввести после команды на вкл. еще ПИН а с насосом как? Или банально р.реле подменяется бензонасосом?

У спортика тахометр по CAN виден не во всех комлектациях. Видимо в вашей комлектации тахометр не виден. http://www.alarmtrade.ru/prog/Pandor...012-12-24).pdf

borodka, В моей комплектации он есть, он сейчас во всех комплектациях есть... Машина 2012 года, я с шины снимал CAN- модулем от другого производителя тахосигнал... Почему 3700 не видит его? Хотя тут скорее всего на лицо глюк прошивки:
Машина закрыта. Пытаемся дистанционно завести. Все разы заводится и глохнет. Пробуем еще раз - опят заводится и глохнет с первой попытки, ну или со второй если подождать. А вот если охрану снять брелоком, то 3700 все равно пытается завестись и заводится и больше не глохнет, это что за прикол такой? Насколько я знаю не в охране она вообще не должна запускать автозапуск! Товарищи разработчики, прошу обратить внимание!

он и по аналогу кривой, переделывали на генератор - тоже кривой - плюс не пролпадает пока на старте питание присутствует, сделали через реле по пропаданию массы

alexandr777, С форсунки работает нормально, только на форсунках пропадает при движении машины накатом питание, из-за чего брелок просыпается и врубает подсветку. Снимал с датчика распредвала (разъем сзади справа двигателя, 3х-контактный, желтый крайний провод) сигнал - нормально заводится и не пропадает в движении как с форсунки, брелок в движении нормально спит
Все-таки это разработчики в прошивке чет намудрили...

Ребят, я правильно понял, чтобы проверить радиореле надо завести авто, дать команду на остановку через мобильник и если оно установлено то двигатель заглохнет, если его нет то будет работать дальше? Следовательно если заглох то реле работает? При этом играет роль или нет чтобы авто двигалось или не обязательно, можно на стоянке? И еще, я правильно думаю что от марки и типа авто алгоритм работы р.реле не изменится?

Алекей, По сути у 3700 2 реле блокировки. 1 встроенная в блок сигнализации, а 2-я радиореле. Принцип работы у них одинаков, рвать цепь за которую они отвечают. Разный лишь способ управления,в первом случае по проводу,во 2-ом по радиоканалу. Когда с телефона вы даете команду на блокировку двигателя,то встроенное реле блокировки размыкает цепь за которую оно отвечает(возможно одновременно тоже самое делает и радио реле со своей цепью, этого я не знаю, но наврятли). Цепь разорванна до тех пор,пока вы не дадите команду на разблокировку. Поэтому нельзя судить о работоспособности радиореле по заглохшему двигателю с команды от телефона, так как с этим отлично справится встроенное реле блокировки и без наличия радиореле вовсе.

Спасибо за развернутый ответ! Про 2 реле я не знал (а может невнимательно читал доку). Даже не знаю что сказать и тем более сделать. Пока есть вопрос после разблокировки ПИН нужен для обоих реле или только для выносного?

после 666 пин нужен (до ввода пина с тел надо ещё разрешить его ввод - 999*) чтобы блок (мозги) сиги отключили блокировки двс при вкл зажигания - подали ок на рр и замкнули цепь аналоговой (или подали минус на д.к., запр-ый на блокировку при н.р. типе упр реле (при н.з. - наоборот)
чисто рр (есть-нету) можно проверить, запретив в программированнии пукт 7-4.1 и покататься

Вопрос к спецам, кто ставил доводчик стекл DWM-502,
- как назначить, изменить (Выход CH2 к стеклоподъёмника как на схеме подключения) в проге Pandora_DXL_Loader не нашел пункта.