Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день!
Попользовал поиск - подходящих тем не нашел.
Суть темы следующая. Хочется организовать блокировку бензонасоса с помощью Pandect'a. Разница лишь в том, что хочется сделать это непосредственно внутри бензобака. Т.е. если открыть лючек под сиденьем и подать напрямую напряжение не бензонасос - это ничего не даст. Собственно с электрикой все просто. А вот как быть с герметизацией модуля блокировки - необходим бензостойкий материал. И главное - будет ли через такое количество экранов "пропускать" сигналы от метки к модулю блокировку и обратно?
Принимаются любые мнения по этому вопросу. Может кто то просто знает бензостойкие изоляторы, или другие нюансы.
Подобное устройство предлагает фирма MED (MED 330.2).

вариантов куча... какой лучше хз..... эпоксидная смола.... есть герметик бензостойкий...

что бы связь хорошая была лучше связку пандекта с радиореле (радиорелел в бак, пандект снаружи рядышком под люком... люк на заклепки.

А вообще такие блокировки чет не по мне....

__________________
С Уважением *******

+12 где в баке возьмете?

тож вопрос кстати....

__________________
С Уважением *******

А нет ли у Вас предположений ,что использование Пандекта для блокирования насоса ,всё равно, что на 600м Мерседесе на рынок стройматериалов за мешками с цементом ездить ?

Эпоксидка проверенный вариант? Про бензостойкий герметик прочитал много тем что со временем он все равно растворяется.
На бензонасос идут + и -. Оттуда и возьму питание на пандект. Во всяком случае щас решается вопрос получится ли герметизировать пандект.
При желании можно туда + протянуть отдельно. Все равно для снятия блокировки придется лезть в бензобак.

По поводу радиореле: а сам пандект не является ли радиореле?

+ на насосо идет не постоянно..... даж при просто вкюченом зажигании через несколько сек + пропаадет.... на ВАГ + появляется при открытии двери..... ну и т.п.
Пандект и есть радиореле... но вопрос про то что вы спросили ка кон будет работать через сктолько железа... на что и был ответ.
Но все равно чет такие вот блокировки не нравяться......

__________________
С Уважением *******

Допустим плюс пойдет отдельный постоянный. Пандект будет с датчиком движения, следовательно при открытии двери насос продолжит срабатывать. И меня все устраивает. Хотя я наверное пересмотрю эту концепцию. Но:

Какие минусы данной схемы, что "все равно чет такие вот блокировки не нравяться....."? Ведь речь идет не о красоте...

Не будет в бензобаке работать. Ну если только 600, его не пробовали.

по существу... спасибо.
А по поводу цемента на 600 - иммобилайзер MED для бензонасоса стоит 9500, и думаю не спроста. Не каждый угонщик ходит с канистрой бензина и насосом в ней, а так же со шлангом для обхода такой блокировки "по быстрому", иначе только лезть в безобак - это время.