Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вообщем жду машинку, пока ждемс, выбираем сигналку, пока понравились пандора и собр, но собр дороговат, поэтому думал поставить DXL 3500, но в службе тех. поддержки сказали, что авто не поддерживается и не известно еще будет ли обновление для этой сигналки, вообще возможно работа системы будет протекать с использованием двух кан модулей. Вот в связи с этим вопросы:
1. Какие преимущества установки сигналки с кан модулем, но при этом без 100% поддержки?
2. Стоит ли переплачивать, если заранее знаешь, что часть функций все равно не будет работать и есть ли смысл вообще установки такой сигналки, а то возможно она вообще глючить будет еще хуже сигналки без кан модуля?
3. Может быть посоветуете другую модель без кан модуля, но с автозапуском!

на новом С4 уже посмотрели CAN-шину, скоро будет добавлен)
функционал будет аналогичен предыдущему С4

А можно функционал озвучить, а то даже для старого не знаю что было, как-то французами не интересовался! Так если обновить еще не успеют до покупки машины, то можно будет потом уже на машине прошить? И тогда какую сигналку взять лучше 3300 или 3500, стоит оно того просто или нет? В чем выражается на практике новая платформа (понятно быстрее, но на что это влияет). И вопрос по поводу кан шины пока тоже открыт, стоит ли реально переплачивать за систему со встроенным кан-модулем?

функционал зависит от конкретного экземпляра, французы очень непредсказуемы))
По поводу именно нового С4 смогу сказать конкретику после понедельника.
На предыдущем из приятных функций было доступно закрытие стекол при постановке на охрану (функция комфорт) и управление морганием через CAN. Помимо этого в CAN есть много информации, в частности состояние концевиков дверей и багажника, статус штатной охранной системы(возможность сделать управление со штатного ключа), состояние педали тормоза, зажигания, паркинга, ручника, тахометра, габаритов. это очень актуально для организации автозапуска. вообще подключение через CAN на современных автомобилях позволяет быстро и надежно устанавливать систему(подключить два провода гораздо проще и надежней, чем подключить допустим 6-8, опять же меньше курочить авто и вмешиваться в его проводку). на некоторых авто без CAN не получится поставить вообще.
обновят в ближайшее время. обновление будет доступно только для систем второго поколения - 3210, 3500, 3700.
Систему можно обновить в любой момент через miniUSB разъем на блоке.
Новая платформа дает гораздо меньшее энергопотребление (меньше разряжает аккумулятор в режиме охраны), позволяет больше информации получать из шины, быстрее отсылать/принимать команды, оставаться невидимой для штатного оборудования при диагностике авто. это из основных пользовательских преимуществ. переплаты как таковой нет, помимо работы с CAN-шиной у систем Pandora есть много других преимуществ.

Спасибо за развернутый ответ! Ждемс плнедельника! )) Пока думаю, что потрачусь на 3500, а кстати может лучше сразу 3700?? Разница большая?? Просто у нас сигналки пандора продают в основном только у дилера, а до него почему-то не удалось достучаться в пятницу!

3500 - 13800руб
3700 - 17960руб
в 3700 дополнительно встроенный GSM и беспроводное радиореле блокировки. Советую почитать более подробно про 3700 - там много интересных вещей)

По поводу 3700 - дороговато, да и все улучшения похоже уже излишки, GSM говорят глушат легко, лучше на эти деньги механический блокиратор на руль потом воткнуть, а вот 3500 можно поставить, кстати у них автозапуск в комплекте?

У 3700 и 3500 для автозапуска все в комплекте. Но при установке оговаривайте реализацию АЗ. Это стоит отдельных денег

Спасибо! А при установке таких сигналок надо обходчик штатного иммобилайзера дополнительно ставить или нет? А так за установку мне уже сказали 4500р. вместе с аз, это в ситроен центре!

Если штатный иммо есть, то надо