Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем еще раз привет. Поменял таки я предохранитель, замучался с разборкой консоли и кожуха колонки. Ну да ладно, теперь все работает.

Но вот при заводе двигателя ключем - все же на брелке ничего не крутитится. Это мне к тем, кто устанавливал, да?...

если при запуске двигателя ключом на брелоке не крутится *вентилятор* - значит система не видит тахометр. Возможно в Вашем случае контроль работы двигателя подключен через лампу, что тоже неплохо, а вот если контроль сделан по напряжению - лучше переделать.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Ребята, нужен ваш совет, на днях обнаружил что брелок стал показывать температуру наоборот при опросе авто, то есть теперь под значком S он показывает гигантские значения, я сделал вывод что это температура двигателя, а под значком Е стал показывать температуру салона (маленькие значения), хотя раньше все показывал как надо, подскажите пожалуйста что это за глюк и как с ним бороться

__________________
KIA Sportage 2012 (2.4 DOHC) vs. Pandora 3500

MADMAXAKTAU, измените пунк I-16.3

ок благодарю, сегодня попробую сделать.

Добавлено через 5 часов 30 минут

все заработало после внесения изменений в указанный вами пункт, благодарю.

Добавлено через 15 часов 36 минут

Ребята, очередной вопросик, как можно грамотно настроить чувствительность датчика удала (предваритльную и основную) какие цифры чувствительности из вашего опыта лучше вбить, никак не могу приноровиться к настройке, то очень быстро срабатывает то очень медленно...

__________________
KIA Sportage 2012 (2.4 DOHC) vs. Pandora 3500

устанавливается для каждого конкретного автомобиля опытным путем.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Уважаемые форумчане!
Подскажите, в чем причина, пожалуйста.
Машина с кнопкой. Автозапуск работает при наличии брелка в салоне.
В тепле все хорошо. Как только машина померзнет часа два на морозе ниже -23 С, то происходит следующее:
при попытке автозапуска срабатывает сирена, на пейджере авария по нажатой педали тормоза, и авто не заводится. И что интересно, стопсигналы остаются гореть пока не скинешь клемму АКБ.
После ночевки в тепле глюки проходят. И автозапуск работает без глюков, стопари не залипают.
Что это и как это лечится?
Спасибо!

А у Вас стоит модуль обхода штатного иммобилайзера или же просто оставлен ключ внутри машины вместе с батарейкой?

__________________
С Уважением, Ярослав.

AC_, начните с того, какая машина, какая система на ней стоит, какая прошивка у той системы.
как давно ставили?
и кстати вопрос
тоже интересен.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Все в точности, как в теме - и машина, и сигнализация. Думаю это логично.
Прошивка наверное v1.52, судя по наклейке на коробке. Установщики из вычислительной техники знают только счеты, с компьютерами не дружат.
Ставили летом. Не знаю, как организован автозапуск, но чтобы он работал, надо оставлять штатный брелок в салоне. Если его не оставить, автозапуск не сработает.