Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ну вот, я уже не один, а то резистивный делитель туда-сюда, решения будут или всё блоки менять ?

По-хорошему не мешало бы погонять снятые сигналки на стенде. Что в программных настройках концевиков (подуровни 1.5.х), что в настройках КАН (4.2.1)? Как вариант выставить для подуровней 4.2.1,4.2.2,4.2.5 "запрещено" и поочередно поперекидовать концевик капота на входы 2,3,4 (капот, двери, багажник). Если неисправность проявится только на входе капота, то, понятно дело в сиге, а если по всем входам, то она ни причем

Кстати говоря, у меня резинка концевика за 1 год потрескалась вся! И вода спокойно попадает на контакты. Я это к тому, что концевики очень плохо продуманы и качество резины оставляет желать лучшего. От старой сигналки КОБРА остался концевик, вот его и поставил вместо родного.

Вообщем нашли причину сработавшего концевика капота и постоянного его сигнализирования.
Во всем виноват китайский ксенон блок которого располагался возле провода концевика капота и в результате розжига лампы нефигово искрил во все стороны.
Вообщем вскрытие блока пандоры показало выход из строя микросхемы которая была заменена на новую и все работает как и прежде.
А ксенон выкинут из машины))

Всем салют!!!! А как быть если ксенон отсутствует , капот показывает открытым???? 35 Пандора 3 мес в эксплуатации.

__________________
Не смог починить тормоза - сделай гудок громче!!!

Видимо Вам тоже надо вскрыть блок и поменять микросхему. У меня уже два ездят и ждут решения.

думаю сначала стоит убедиться, что концевик исправен. попробуйте скинуть с него клемму и заизолировать, если после этого ругаться на капот не будет - значит надо менять концевик..

Видимо перепрощивка тоже не поможет. Хотя попытка не пытка,попробую,если поможет сообщу.

Добавлено через 11 минут

А холода уже не за горами. А с откритым капотом запуск двигателя никак..

__________________
Не смог починить тормоза - сделай гудок громче!!!

я уже писал как то было тоже самое с концевым входм дверей (машина по аналогу делалась).... в блок не лез,... тупо провод висле в воздухи а 3500 показывала что открыта двер.... провел замеры и там была отрицательная составляющая (подозреваю что это тест контроля окислившихся концевиков мозг компасировал) ну в итоге блока нового небыло просто задавил эту отрицательную 300 Ом резистором на +.....

__________________
С Уважением *******

ставлю очередную 3700 и концевик капота думаю вообще на всякий случай пока не ставить , радует что у нас машины хулиганы не трогают.