Форум по автобезопасности -
автосигнализации

CDriver · 03.12.2012, 06:50

версия прошивки? чет на памяти была прошивка какая то в которой контрорль ДВС криво работал. Обновите прошивку и лучше всетаки использовать тахо вход для контроля двс

Asl · 03.12.2012, 15:12

Цитата:

Сообщение от Asl

Тогда, подскажите от чего мог произойти "ложный" автозапуск.
Некоторое время не ездил и решил проверить работу системы, находясь, в машине.
Борт напряжение перед стартом ~12.0, температура -2 контроль, только по маслу.
Включил автозапуск, стартер крутил менее секунды, лампа масла не гасла, двигатель, не запустился, но пришло сообщение на брелок и GSM, что двигатель запущен.
После этого, зажигание не выключилось и продолжало работать, около минуты,
до тех пор пока я не вставил ключ, и выключил - включил зажигание вручную.
Затем, авто, при напряжении перед стартом, ~11.6 вручную с ключа, спокойно, с небольшой просадкой, завелась.
Почему сига посчитала, что двигатель запустился, а зажигание продолжало работать?

Цитата:

Сообщение от CDriver

версия прошивки? чет на памяти была прошивка какая то в которой контрорль ДВС криво работал. Обновите прошивку и лучше всетаки использовать тахо вход для контроля двс

Прошивка 4.09 более новые не устанавливаются. А какие еще причины, срыва автозапуска, могут быть?

Filegold · 03.12.2012, 15:21

Цитата:

Сообщение от CDriver

версия прошивки? чет на памяти была прошивка какая то в которой контрорль ДВС криво работал. Обновите прошивку и лучше всетаки использовать тахо вход для контроля двс

Самая верная причина..

CDriver · 03.12.2012, 18:31

Ну друга причина в том что контроль по маслу подключен не верено. Пандора просто не видит ДВС, т.е. на бел\желт проводе ничего не меняется, тоесть всегда +..... поэтому она отрабатывает минимальное время и далее думает что двигатель запущен. Только когда на этом проводе появится - тогда она поймет что двигатель остановился..... смсыл короче в том что проверяйте подключение и настройки... дибо белый провод к тахо и программирование холостых.

Asl · 03.12.2012, 18:39

Цитата:

Сообщение от Filegold

Самая верная причина..

В прошивке 4.09 с автозапуском проблем нет?

Цитата:

Сообщение от CDriver

Ну друга причина в том что контроль по маслу подключен не верено. Пандора просто не видит ДВС.

Ранее летом и сегодня с автозапуска нормально завелась. Может быть все-таки от просадки напряжения, сига посчитала, что двигатель запустился?
И еще скажите, если бы меня рядом не было, после ложного старта, сига так и держала бы зажигание включенным?

alexandr777 · 03.12.2012, 22:02

Цитата:

Сообщение от Asl

В прошивке 4.09 с автозапуском проблем нет?

Ранее летом и сегодня с автозапуска нормально завелась. Может быть все-таки от просадки напряжения, сига посчитала, что двигатель запустился?
И еще скажите, если бы меня рядом не было, после ложного старта, сига так и держала бы зажигание включенным?

да, держала бы все 20 мин (если не меняли время прогрева)
от прошивки данный контроль вряд ли зависит
чтобы она видела разницу на входе бело
/желтого провода при запущенном двс и при просто включенном зажигании, надо чтоб при включенном зажигании на данном входе висела масса и пропадала при заведённом двс, если массы небыло и просто появляется плюс - будет крутить минимальное время и всегда думать что завелась, также происходит если бело/желтый вообще не подключать, но выставить контроль по маслу
надо вам переподключиться (или использовать доп реле для работы по массе) и лучше конечно на тах

Asl · 05.12.2012, 17:48

Цитата:

Сообщение от CDriver

на бел\желт проводе ничего не меняется, тоесть всегда +..... поэтому она отрабатывает минимальное время и далее думает что двигатель запущен. Только когда на этом проводе появится - тогда она поймет что двигатель остановился.

Сегодня, находясь рядом, завелся с автозапуска. Стартер крутил ~ 1.5 сек, минимальное время работы стартера выставленное в меню 0.8 cек.
Субъективно показалось, что лампа масла погасла уже после остановки стартера.
Как считаете, если бы, было отработано только минимальное время, 0.8 cек, то двигатель скорее всего не запустился бы?

mangup · 03.12.2012, 22:17

Asl, а еще проверьте, чтобы был запрещен контроль по напряжению.

alexandr777 · 03.12.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от mangup

Asl, а еще проверьте, чтобы был запрещен контроль по напряжению.

тоже верно
вот только по напруге она не должна думать , что завелась если вольтаж не поднялся

Asl · 03.12.2012, 23:21

Цитата:

Сообщение от alexandr777

вот только по напруге она не должна думать , что завелась если вольтаж не поднялся

Цитата:

Сообщение от mangup

Asl, а еще проверьте, чтобы был запрещен контроль по напряжению.

Подключение аналоговое, в настройках CAN все запрещено.
Контроль разрешен только по маслу, пробовал летом по напруге поставить, но в конце работы стартера, появлялся специфический звук, отдаленно похожий на свист.
А можно попробовать поставить два типа контроля, по маслу и напряжению бортсети, как будет работать автозапуск в таком варианте?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

CDriver Сенсей Регистрация: 01.03.2007 Адрес: Магнитогорск Сообщения: 3,162 Репутация: 1004	03.12.2012, 06:50 #1 версия прошивки? чет на памяти была прошивка какая то в которой контрорль ДВС криво работал. Обновите прошивку и лучше всетаки использовать тахо вход для контроля двс __________________ С Уважением *******

CDriver Сенсей Регистрация: 01.03.2007 Адрес: Магнитогорск Сообщения: 3,162 Репутация: 1004	03.12.2012, 18:31 #4 Ну друга причина в том что контроль по маслу подключен не верено. Пандора просто не видит ДВС, т.е. на бел\желт проводе ничего не меняется, тоесть всегда +..... поэтому она отрабатывает минимальное время и далее думает что двигатель запущен. Только когда на этом проводе появится - тогда она поймет что двигатель остановился..... смсыл короче в том что проверяйте подключение и настройки... дибо белый провод к тахо и программирование холостых. __________________ С Уважением ******* .

mangup Сенсей Регистрация: 28.05.2011 Адрес: Krasnoznamensk Сообщения: 4,184 Репутация: 674	03.12.2012, 22:17 #8 Asl, а еще проверьте, чтобы был запрещен контроль по напряжению. __________________ Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации