Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, Господа!

На коробке указано v. 2.16. Работали с прошивками 2.21, 2.33, 2.40.

Ставили протоколы 2311, 2315, 2318. Остановились на 2322, так как он отрабатывает больше лучше всего.

Машина с системой keyless. Система подключена по CAN через slave управление штатной охраной.

Может кто подскажет, как разобраться с этим всем:
1. Машина снимается с охраны только с кнопки на водительской двери. С других кнопок она открывается, но с охраны не снимается. Встает на охрану при этом, прекрасно, с любой кнопки.
2. При включении контроля концевика багажника открытие багажника без срабатывания сирены невозможно. С отключенным концевиком на 2322 открыть багажник можно. Но, получается, что мы просто обманываем сигнализацию таким маневром.
3. Сегодня поставили GPS модуль. NAV-02. Определение координат по запросу. Антенна стоит рядом с датчиком света, под лобовым стеклом. Через 2 часа после установки продолжает присылать только ноли в координатах.
4. Мне не нужен брелок-пейджер вообще. Но, если система его не видит, то она отключает АЗ. Даже включив его с телефона, запрашиваешь состояние системы, а АЗ опять у нее выключен. Это можно исправить?

Общие замечания:
Система с GSM модулем. Для авто с системой keyless не нужно носить с собой брелок - достаточно телефона. Так почему же телефону дано так мало прав?
1. Почему нельзя запросить, например, координаты по СМС? Обязательно надо звонить. Может я плохо инструкцию читаю, но, например, сотояние системы хотелось бы запрашивать по СМС, так же, как и координаты.
2. Допустим, в брелке села батарейка. Машина на холоде. Я отправил команду ДЗ с телефона. Система подтвердила. Но реально не завелась. Тот же старлайн об этом присылал СМС. А 3700-ая "вернет" информацию на телефон? Или она будет просто "стоять и ждать" брелка в зоне связи?

На предыдущей машине был Старлайн. Думал, что Pandora будет еще гибче и удобней для более современной машины. Тем более, что всего столько заявлено для работы с новыми машинами. А пока только борьба с ветряными мельницами получается.

Так что, если кто сталкивался, то рассказывайте, как побеждать!?

Добавлено через 14 часов 40 минут

Опытно-экспериментальным путем пришел к выводу, что АЗ включается только на период охраны. То есть, если машина была снята с охраны, а потом еще раз поставлена и в этот момент не видела брелка-пейджера, то АЗ уже работать не будет после постановки на охрану.

НО! Самое главное не в этом, а в том, что командой 789* с телефона он не включается!!!

есть пункт меню: II-4.7 - периодические автозапуски каждый период охраны, как раз этот пункт активируете и не будет АЗ отключатся после снятия с охраны.
Про снятие с охраны с кнопки с двери чесно говоря не понял..... зачем ваще тогда пандора, разлбют стекло и нажмут кнопку.... мож я чего то не понимаю.

__________________
С Уважением *******

Скорее всего с кнопки снаружи двери, при наличии карточки. Я так понял смысл.

да еще раз прочитал и верно... разговор про кнопки ситемы смарт интри

__________________
С Уважением *******

Спасибо, Сенсей! Завтра попробую - отпишусь обязательно. Потому как наизусть, как вы понимаете, я не помню всё попунктно. ))

Если разобьют стекло, то Pandora скажет пиу-иу-иу-be и будет звонить мне на телефон.

код модели 2318.
что значит через slave управление штатной охраной?
управление штаткой запретите.

Добавлено через 1 минуту

команда запуска с телефона - 123*
http://manuals.alarmtrade.ru/15/upra...y-po-telefonu/
команда 789* разрешает автоматический запуск двигателя, например по таймеру или по температуре (если таковое настроено)...

Добавлено через 2 минуты

поставьте код модели 2318 - это раз, включите функцию slave по багажнику (п.IV-4.6)
http://manuals.alarmtrade.ru/11/urov...-can-shinyi-3/

Добавлено через 4 минуты

СМС-сообщение можно подменить, тоновый режим с телефона гораздо сложнее - это для Вашей безопасности сделано.
И вообще, на мой взгляд позвонить на систему гораздо быстрее и проще, нежели набирать СМСку...плюс сейчас есть тарифы с посекундной тарификацией и можно экономить)

Добавлено через 2 минуты

не нужен брелок для ДЗ, на много машин уже поставили и все работает....
В Вашем случае надо проверить настройки ДЗ и контроль работы двигателя.
Общий рецепт - прошивку 2.40, код модели 2318, управление штаткой ЗАПРЕТИТЬ!

Тогда возникает вопрос другой - при таких настройках система будет открываться и закрываться с штатных кнопок на дверях и багажнике? Будет считывать метку NATS?

Добавлено через 2 минуты

Так о том и речь. Запуск с телефона работает - вопросов нет. А вот АЗ по температуре отрубался. Но мне тут выше подсказали, где поколдовать. Сделаю - отпишусь.

открываться/закрываться со штатных кнопок - это называется slave-режим. А управление штаткой полностью противоположный режим, к тому же в Х-трейле через CAN штаткой управлять не получится...

Ну я не претендую на знатока терминологии, так что, если ввел в заблуждение своими неточностями, то прошу прощения!!!

Так вот, в slave режиме при включенном slave открытии багажника и контроле концевика багажника открыть его без срабатывания тревоги не получается. В 2318-ом протоколе, в частности. Такое впечатление, что сига вообще не понимает управление багажником.

Может ей багажник не по CAN, а по аналогу зацепить? Но тожн вроде бред, потому как закрытие и постановку на охрану она с любой кнопки кузова понимает прекрасно.

открытие с других кнопок тоже не работает??
постараюсь завтра проверить на аналогичной машине, но жалоб не поступало....
кстати если открыть с брелка - не кричит?