Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Приветствую всех. Прошел довольно длительный промежуток времени после того, как я здесь отписывал про выгорешвий разъем x9 в этой пандоре и успешном лечении этой проблемы. Однако как выяснилось вылечить проблему мне все же удалось не полностью, просто перепаяв разъем - со веменем сигналка стала очень сильно глючить, вплоть до экстренныъ ситуаций, когда во время движения самопроизвольно блокировались все цепи авто и вместе с этим двигатель переставал работать. Проблемы это решалась легкими ударами по блоку сигналки первоначально, и и сильнешйими ударами по этому же самому блоку по прошествии месяца начала этого глюка. В общем было решено связаться с представителями alamtrade и по гарантии мне в сша был выслан новый блок, который я на днях получил и успешно установил.

Теперь же суть проблемы. До установки сигнализации мною было установлено Реле защиты стартера, подключенное на канал R1 по такой вот схеме



которое прекрасно выполняло свои функции - завел машину, ключем пытаюсь крутить стартером - он не крутит.
После же смены блока базового на новый, я постарался запрограммировать его так же, как был запрограммирован и старый блок. Но теперь же реле защиты стартера свои функции почему-то больше не выполняет.
Решил я выснить - в чем же собственно проблема, и переназначил в настройках II-8 (Зажигание-2/многоцелевой канал) с R1 на R2, и сел мультиметром в разъеме Х2 между красным +12В проводом и проводом канала R2. Однако после успешного запуска авто напрядения между этими проводами не появилось - тоесть канал этот незадействован, либо вообще не работает.
Куда мне стоит смотреть? Настройки все пересмотрел, но нигде не нашел функцию включения этого "Зажигания 2", которое в моем случае использует как реле защиты стартера, лишь в бунке II-8 можно выбрать какой канал будет отвечать за эти функции. Что я не так делаю? Я уверен абсолютно, что со старым блоком все работало, значит проблема в настройках?