Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток, господа.

Просьба прояснить ситуацию, так как в инструкции сей момент опущен, а именно:

- что система считает тревожным событием? Фактическую отработку или предварительный уровень в частности?
- исходя из второго вопроса - по GSM (09*) отчет тоже выдается лишь по тревожным событиям и постановке / снятии? Запуск двигателя, предварительные уровни - нет, как проверено на практике, и как я понимаю для себя в виду логики, описанной ранее, если она справедлива.
- вопрос третий - как система оповещает на штатный брелок о предварительном уровне и как хозяйка может, пропустив это сообщение узнать о нем позже? Четыре раза при снятии сиреной - не работает, чек брелока - молчит и видит постановку последним событием, пиктограмма не горит (полагаю статус обнуляется при определенном этапе пропущенного срабатывания по времени)

Заранее спасибо.

предварительные уровни - зло. пустая информация. Я подтягиваю предв. уровень к основному.
Сигнализация должна сигнализировать о воздействии. Воздействие должно быть разумно-реальным. Подпрыгивать на каждый бип - смысла нет, тем более девушкам..
отключение датчика удара при ДЗ - вынужденная мера из-за убогости Датчика удара

-
звуковой сигнал и молоточек, через некоторое время индикация пропадает.
можно настроить СМС-сообщение либо звонок при сработке предварительного датчика - тогда будет на телефоне информация.
http://manuals.alarmtrade.ru/19/urov...po-sobyitiyam/
http://manuals.alarmtrade.ru/19/urov...po-sobyitiyam/

Согласен - я так и переюстировал сегодня именно в таком ключе - все в принципе логично, а убогим не назову - как вы себе это видите?))) “Двигло” пашет - машину размораживает - а датчик на что полагаться при этом должен то?) Не соглашусь с данным тезисом, Вы уж извините.

Добавлено через 1 минуту

Покорно благодарю - так и настроено, спасибо за подтверждение догадки, интересовал к сожалению в первую очередь брелок, но пережить можно.

callback, датчик удара будет полагаться на удар. К сожалению многие сенсоры могут не реагировать на единичный удар в бампер (как пример), но реагируют на серию более легких ударов. Типы сиг писать не буду, чтобы производители/продавцы не обижались.
Есть датчики, которые "помнят как звучит кузов" и потому "качество реагирования" на порядок лучше. С обычными коробочками за 5$ не сравнить.
Можно подключить датчик удара при работающем моторе и срабатывания не будет (не каждый датчик). Срабатывание датчика происходит как правило в момент ДЗ, когда присутствует большой рывок тока при старте.
Подумайте сами - так ли сильно трясется и стучит мотор при ДЗ. Т.е. если датчик будет не вибро, а именно будет видеть ударную нагрузку и будет включаться секунд хотя бы через 10 после запуска, то датчик будет молчать, но при ударе по кузову будет сработка. Это на личном опыте.
Есть только одна проблема: При использовании дешевых датчиков приходится "грубить" чувствительность для уменьшения ложняков (не только при ДЗ). В таких случаях стекло можно "вынести" - сига и не пикнет...

Что же - обмен опытом и есть задача форумов, модели в ЛС пожалуйста, с вашего позволения - вижу логику даже вплоть до уровня дополнительного датчика в таком случае, в теории - таймеров хватит да связок должно хватить на все это. Грубить - не отключать, а ведь можно попробовать и не заменять Можно подумать ведь. А можно просто прошу прощения, не жалеть денег на безопасность, так что все же модельки пожалуйста....

PS: признаюсь - меня это тоже немного удивило, так сказать, но я нашел объяснение, для себя...

callback, я на этом форуме не знаю как писать личные сообщения
подскажите мне как, плиз.. если знаете
я еще подумал - было бы не плохо на П3700 отключать датчик на момент старта, а потом подключать его и что бы была возможность регулировки. Ну если обычная охрана один уровень, то после запуска можно было бы подзагрубить если будет цеплять мотор..

Да, логично - тоже уже думал - таймерами по событию можно либо аналогом развести... Думаю выйдет.

ЛС - пишеться следующим образом: кабинет - личные сообщения - написать, либо, возле ника - стрелочку кликаешь - получаешь подменю - там есть.

Я уже год твержу во всех возможных темах про возможность отключения во вермя старта датчика удара, и последуюшем включении при удачном старте... Хотя бы без настроек чувствительности... Фигушки...

И так покупается...

Добавлено через 34 секунды

понял... отпишу на днях..