Форум по автобезопасности -
автосигнализации

задавал вопрос здесь, задавал вопросы техподдержке - тишина. Обобщу 2 основные проблемы при установке пандоры на а/м с кнопкой старт-стоп. (пока проверил только 3500 с новейшей прошивкой 2.28)

1) очень просто - автомобиль глохнет через ~1мин после снятия с охраны если был заведен с брелока. Зачем это сделано - не понятно. От II-2.10 не зависит.
можно, конечно, НЗ контактами релюхи разорвать провод идущий на старт-стоп, завести на доп канал и связать его с положением "в охране", но раздражает постоянная работа реле не в охране.

2) при запуске двигателя не контролируется положение паркинга-ручника, пандора тупа дает команду на запуск всегда.
приводит это к 3м бесполезным попыткам запуска, тому что не известно из-за чего машина на завелась, а на некоторых машинах после этого остается включенной магнитола. (на моей после нажатия кнопки вместе с зажиганием начинает играть музыка, только вот после второго нажатия магнитола не вырубается, для того чтоб выключилась надо еще и "выйти из машины" - открыть дверь)
повторюсь, это присутствует только на старт-стоп машинах. такое впечатление что разработчикам тупо было лень что-то придумывать по запуску с кнопки... и они не стали ничего делать... ну за исключением возможности двойного и тройного дерганья каналов "Зажигание" и "АСС" при этом логика работы этих каналов осталась как в ключевой машине.

Как это не контролируется. Очень даже нормально контролируетсчя. Просто может быть запрограммировано распознавание по CAN, а на данном а/м просто этого статуса в шине нет.
Проверьте подключение и настройки.
О каком а/м идет речь?

Что касается логики работы каналов. Все очень корректно работает. Причем гибкость настроек дает возможность ставить системы на различные а/м. Поставили очень много систем на кнопочные машины, и все работает корректно.

снял с охраны, надо чтобы работала - вставь ключ!

читай вопрос внимательно... ключа в машине нет... - кнопка...если я поеду, то конечно на скорости кнопка не сработает, а так - глохнет

уверены? бело-зеленый - на плюс - в параметрах ставим кнопку старт-стоп, запрет кан ручника, II-3.9 на разрешено для контроля.
ставим на охрану , сигналка издает 3 пика -P- мигает, пытаемся завести
вуаля ch9 и ch10 замыкаются, что соответствует нажатию на тормоз и нажатию на старт-стоп.
машина то не в паркинге не заведется - все ОК... проблема в том, что сигналке пофиг на провод контроля, она 3 раза пытается стартануть - "жмет" кнопку старт-стоп, что приводит к старту радио и потом получасовой его работе, машина FF3, но я щас не про КАН - все о чем пишу это аналог.

ну просветите меня тогда в чем секрет???

а если нажать на тормоз в течении минуты после снятия с охраны?
правильно, при начале движения срабатывает ДД (либо педаль тормоза) и Пандора больше не контролирует работу двигателя...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

да нет, не глохнет по тому, что при движении машину с кнопкой невозможно заглушить, она перестает реагировать на нажатия... с тормозом проверю, но все равно, не понятно, пока я детей рассаживаю а/м глохнет, не залазить же мне в машину чтоб жамкнуть тормоз...
вопрос в удобстве и непродуманности... в ключевой же машине этим управляет II-2.10, так я и в кнопочной хочу чтоб была возможность снять с охраны без глушения. вообще не понятно ЗАЧЕМ глушить после СНЯТИЯ с охраны.
да и с костылями (реле) эта проблема решаема...
вторая проблема сложнее я же хочу, чтоб при запуске не в паркинге на брелке мигал значок и чтоб сигналка даже попыток не делала стартовать машину.

пока победить это не удается НИКАК.

нет, эта фунция глушит машину сразу после снятия с охраны, если запрещёно то вариант как у вас. а попробуйте в течении минуты включить поддержку зажигания с брелка (кнопку закрытия 2 сек.) интересно отложит это нажатие кнопки на 20 мин. кажется по умолчанию....

Вы правы, работает, что лишний раз подтверждает, что логика работы данного канала осталась ровно такая же как и в ключевой машинке.

У меня также кнопочная машина, вроде после снятия с охраны машинка не глохнет, сигналка пандора 3000, но я специально ничего не программировал. Сначала специально искал как сделать чтобы машинка после снятия заглохла, но что-то не заметил этот пункт II-2.10. А то получается если открыл машинку до садись любой и едь.

вот прям счас у меня стоит 200-й, пандора 3500, запуск.
После снятия с охраны заведенной машины, если не нажимать тормоз- машина глушится через минуту, если нажать тормоз- не глушится.
на минус его надо