Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Что-то я видимо не в том разделе начал тему, поэтому повторюсь здесь.

Если отбросить все дополнительные функции, цветные дисплеи, и т.д. меня интересует на сколько отличаются эти два ряда сигнализаций по степени защиты от взлома и соответственно противостоянию угону.
Я понимаю что De Luxe двусторонние, и я читал на www.alarminfo.ru про их диалоги с базой, но пока на неё денег не хватает, вот я и хочу узнать насколько сильно RX отличается от De Luxe по способу шифрования команд.

У Pandora RX серии код команд динамический, построенный на основе Keeloq, только возможности алгоритма использованы на полную катушку!
так, что не всякий сканер сможет справиться. но теоретически возможно, что кто-то взломает контроллер и вытащит мануфактурник. удалого народа, кто умеет разматывать кодирование в России дофига .
Но еще раз повторюсь, по сравнению с другми автосигнализациями использующими динамическое шифрование в одностороннем канале, "размотчиков" алгоритма ждет масса "сюрпризов". есть сюрпризы и в железе, которые помешают большинству имеющихся сканеров с подстановкой поставить эффективную помеху, затруднив РЕАЛЬНОЕ использование "в боевых" условиях.

У Pandora DeLuxe код диалоговый рекордной на сегодня в мире длины и сложности для автомобильных сигнализаций. практически уверены в теоретичекой невозможности создания алгоритма взлома в течение ближайших 10-15 лет.

Посмотрите на phreak или phreaker (читал полгода назад, сейчас не помню где именно) там былареклама алгоритмического кодграббера (несколько К у.е.), Pandora RX в списке поддерживаемых устройств. Так, что давно все выковыряли, и горгону то же. Так, что RX дешевой альтернативой не является.

Что-то я упустил из виду Горгону, скажите пожалуста как она в сравнении с RX и Deluxe, я почему-то подумал что это сигнализация самого первого поколения, в общем самая простая. Так это или нет?

P.S. Я надеюсь, что те у кого есть кодграббер за несколько К у.е. не будут угонять неновую семёрку. Или могут?

Если боитесь поищите что-нибудь, либо совсем новое, либо не стандартное, типо D2 от MS или еще что-то. Но для угона надо выкинуть блок сигналки, а это не проблема, так, что особой стойкости не ждите. Если, бюджетное решение - лучше гарант на рулевой вал или бюджет от 5-7 т.р. без установки.

Наверно маловероятно, разве что для обучения новичков.

А по поводу Горгоны что-нибудь можете сказать хорошего в сравнении с остальными сериями?

Автосигнализации Gorgon были нами сделаны давно, года два назад, исключительно по бизнес-соображениям.
Ранее мы проектировали в проекте car security три бренда, для разных ценовых уровней (Gorgon, Pandora, Pandect).
Автосигнализации Gorgon совершенно полноценные, и в своей ценовой категории также не имеют равных.
879 руб. в розницу!

У систем Gorgon встроенный шок-сенсор (как и на Pandora RX-150 и выше), встроенное 30А реле, полноценные таймерные каналы, сирена в комплекте.
То есть в чем-то даже лучше, чем Pandora RX.
Но чуть ниже по классу, по брелкам, по функциям.

Надежность систем Gorgon более чем впечаляющая, конструкция делалась позже моделей Pandora RX.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

А что если поставить иммобилайзер-на кратковременной стоянке не угонят.
Ну а например чтоб колёса не отвинтили - тут уже сигнализация с акселерометром нужна т.к. шок-сенсор может и не уловить, если аккуратно снимать будут... Самое бюджетное решение - уникальные болты.

Доводы в пользу использования иммобилайзера -
1. не заглушат
2. откроют авто без видимых затруднений, но сюрпризы начнутся позже
3. можно достаточно хорошо упрятать базовый блок

(единственное что классику как правило с заводилками угоняют, поэтому цепей, которые можно порвать практически нет. )

Можно также сделать какой-нибудь простой секретный переключатель - где-нибудь не очень далеко от водительского места - угонщики найдя его решат что проблема исчерпана, но не тут то было так же можно на торпеду обычный мигающий светодиод поставить, который, например той же секреткой и будет отключаться )))
Ну и какую-нибудь механическую блокировку... не выгодно будет настоящим угонщикам с нею возиться (если только дети чтоб покататься позарятся)
Можно все эти приёмы совместно с дешёвой сигнализацией применить... Собственно тут уже насколько фантазии хватит - можно много всяких фиктивных защит придумать, чтобы люди решили что ваш авто - неприступная крепость.
Порой внушение делает больше чем даже самые крутые прибамбасы.
В общем надо сделать так, что бы в ваше авто даже не пытались залезть и тогда оно будет под надёжной защитой


А вообще если позволяют финансы - ставьте одностороннюю сигнализацию ряда Pandora RX и наслаждайтесь сервисными функциями, охранных для данного автомобиля вполне хватит - врятли кто то будет возиться - полно таких машин без охраны на улицах стоит. (Вон у меня под окном много лет стоит и хоть бы кто на магнитолу чтоль позарился )

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

А что значит ниже по классу? По классу электронной защиты или внешнему виду?
И надёжность в чём посните пожалуста?

Я так понимаю что если мне не нужно открывать багажник или окна с брелока то то вполне Горгон подойдёт.
P.S. Не подумайте что я из за 500 р. парюсь, просто думаю позже 2000 поставить, а пока охото разобраться в эффективности электронной защиты Горгона а РИКС

Мы считаем, что класс автосигнализации определяется:
1. охранными возможностями
2. сервисными фукнциями
3. надежностью
4. комплектацией
5. дизайном и эргономикой брелка
6. прочими мелочами

Так вот, системы Gorgon слабее Pandora RX по пунктам 1,2.
В то же время Gorgon лучше Pandora RX по комплектации (п.4).
Особенно заметно превосходство Pandora в п.5, т.е. брелки намного богаче и солиднее.

А надежность была спроектирована одинаковая, но статистика претензий однозначно в пользу Gorgon, возможно, просто потому, что на этой базе не мудрят сложные охранные комплексы, соотвественно, не ошибаются при установке.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect