Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте!

Прошу помощи.

Suzuki Splash с МКПП и DXL 3210 с автозапуском.

Машина со штатным ЦЗ с управлением кнопками на ключе, охранной системы нет.
Все статусы, кроме зажигания, сигнализация видит по КАНу. Управление ЦЗ тоже по КАНу.
При постановке в охрану с заведенным двигателем не закрывает ЦЗ, при снятии с заведенным двигателем - не открывает.
Пробовал по-разному настраивать пункты:
4-3.1 Управление ЦЗ
4-3.5 Управление штатной охранной системой
1-11.4 Дополнительный импульс запирания после глушения двигателя в режиме охраны
но при заведенном двигателе управлять ЦЗ не хочет. Хотя пару раз закрыл сразу после глушения двигателя при постановке в охрану при выполнении программной нейтрали.

Со штатного ключа ЦЗ управляется при заведенном с ДЗ двигателем.

Как быть? Что можно сделать без подключения ЦЗ по аналогу? Есть ли свежая прошивка под эту машину?

Пробовал двухшаговое открытие дверей - работает (при заглушенном двигателе), но свет в салоне включает только после разблокировки всех дверей.

Еще брелок с большой задержкой около 20-30 секунд отображает останов двигателя и проигрывает мелодию. На DXL2500 - отзыв брелока достаточно быстрый.

Mikl, открываем ссылку - http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_DX...012-01-12).pdf - находим Suzuki - читаем примечание.
на всех Сузуках для управления ЦЗ при включенном зажигании требуется аналоговое подключение....

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Спасибо! Это я видел.
Дело в том, что штатной охранной системы нет. Есть только ЦЗ с дистанционным управлением, а он работает (при управлении кнопками на ключе) при заведенном с ДЗ двигателе. Если вставить ключ в личинку замка зажигания, то управление ЦЗ с ключа не работает.

Mikl, скорее всего при заведенном двигателе управление замками идет не по CAN...поэтому так и получается...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)