Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1. ну так сначала его надо найти - разобрать все.
да и разве штатный иммо является серьезной защитой ?
не зная как его обойти врядли вообще полезут.

2. в 5000 есть свой иммобилайзер, обход штатного ничего не даст.

Вы странный человек - спросили упростит? Да упростит! Найти обходчик не проблема - антенна на замке, от нее пройти до обходчика. Блок пандоры у вас в торпеде? - пару минут, питание на канал обходчика - штатный мимо обошли.
Если усилить штатную систему, то она дает огромный плюс. Например защитив ЭБУ от замены и записи ключей - одно из серьезнейших препятствий.

Я пока не ставил, поэтому интересуюсь.
А блок можно под капот + пару замков капота.

- idatalink вроде без антены ?
- обходчик не к CAN цепляется ? всеравно антена на замок будет ?

что помешает воткнуть другие мозги ?

Блок обходчика под капот? И что толку - управляющий провод то в салоне. Либо использовать кодовый Di-03 и под капот.
Если блок пандоры - то нельзя, ему там не выжить.
То как сейчас у нас замки многие ставят, возиться с ними недолго будут - подойдите к этому вопросу посерьезнее.

Сейф, перепиновка, блокировка в сейфе, что хотите...

Для Вас, поскольку делаете автозапуск, подойдет варинат сейф на эбу с закрытием разъемов и блокировка под кожухом сейфа. Тогда завести и заменить ЭБУ не выйдет. Для хонды подойдет блокировка зажигания на ЭБУ - будет спать. В качестве реле лучше выбрать BM-105d без датчика движения.

верите нет, я когда то искал в своей машине эбу, долго искал, я больше как любитель пока что, не знал сразу где искать, перерыл всё под торпедой, а он оказался под капотом, ближе к лобовому, без открытия и снятия капота туда наверно никак не подобраться, эбу прикреплён был к кузову машины, т.е типа кармашка в кузове, а с верху капот, а сам эбу не в пластиковой коробочке, а как один большой радиатор выглядел, с открытым капотом и снятием пластика сверху его можно увидеть, а вот рукой до него трудно добраться, только снимать капот, кстати, машина поло 2000г.

Maze,
почитал про DI-03 , она вроде больше для keyless систем.
у меня завод не кнопкой и ключ без батарейки, какие тогда преимущества перед DI-02 ?

Не важно где он, сейф с срывными болтами - это доп рубеж защиты, даже если стоит замок(ки) капота. Ещё раз повторюсь, сейчас многие так халтурно ставят замки, что толку от них на 5минут.


Дело совсем не в кейлессе, дело в том, что он кодовый, активируется не потенциалом, а кодовой посылкой, т.е. его можно расположить под капотом (обязательно герметизацию сделать) и тогда даже найдя блок пандоры, штатный иммо им не обойти с помощью Вашего обходчика с чипом, но никто им не помешает свои ключи записать, все ложится на "плечи" замков капота и блокировок, поэтому и советую к защите капота тогда подойти очень дотошно. Если нужны пояснения, напишите в личку.

это да, если подходить, то капитально.