Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Не вижу смысла изыскивать ну очень редкие случаи когда нормальная связь была, вместо того чтобы просто сделать ее таковой. Например, мой старый Сталкер 600 - на порядок дальнобойней - хотя в документации дальность заявлена примерно одинаковая с p5000.

А то что у P5000 связь вне города значительно лучше чем в городе - говорит только об плохой избирательности и не способности работать с отраженными сигналами приемника P5000.

__________________
Pandora 5000 v.5.28

Snkku,
писать в туалет лучше сходите.
А когда читаете, логически пытайтесь мыслить, а не только себя любимого слушайте.

если за каждого домысливать, то можно стать экстрасенсом )) научитесь правильно выражать свои мысли, а не писАть так, как понятно только вам

Заменили всю систему. Вчера покатался полчаса, сегодня чуть больше. Меток больше не теряла. В ближайшие дни у меня еще будет возможность потестировать систему - предстят несколько часов непрерывной езды.

Теперь о брелке. Живет своей жизнью. В ответ на check может дать Err и продолжить мигать зеленым. А может и наоборот - мигать красным, а после нажатия Check - выдать всё как есть.

Дальность до машины - около 60м.

Err - это помеха связи между RF и блоком сигналки, т.е. на 2.4GHz...
__DMITRI__, Вам антенну модернизировали?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

очень сомневаюсь что там 2.4GHz. С такой частотой обещать 1.8км - просто невозможно. Скорее всего там стандартные 422MHz

И по поводу помех - видите ли... машины обычно оставляют на парковках, где есть некое количество других машин - ровным счетом ничего необычного в такой эксплуатации системы - нет. Чтобы выделить сигнал именно своей системы, брелок должен обладать селективностью и помехоустойчивостью. Если нет ни того ни другого - то это не система, а сферический конь в вакууме.
И тогда нужно было так честно написать - брелок может неустойчиво работать на расстояниях 60м и более. Понимаете о чем я?
Написав "до 1800м" производитель вводит клиентов в заблуждение относительно потребительских качеств системы. Ровно с тем же успехом он мог бы написать "до 1 парсека".

__DMITRI__, Вы невнимательно читаете то, что написано.
базовый блок общается с антенной без проводов, т.е. на RF подается только питание, а информация идет по частоте 2.4GHz. А сам RF в свою очередь общается с брелоками на частоте 433MHz (+ - за счет многоканальности)
В чем именно заблуждение-то? В описании нигде не указано что 1800 метров будет в городе. Плюс стоит понимать, что дальность управления отличается от дальности оповещения. (объяснять разницу надеюсь не надо?).

Добавлено через 17 секунд

а с этим-то как?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Мне об этом ничего не известно. Модуль RF был взят у производителя несколько дней назад. Что производитель делает с ним - мне не ведомо.


Да, это понятно. Но не похоже что тут связь между RF и базовым блоком виновата в Err. Во первых - стоит подойти к машине на 30м и Err уже не возникает. Второе - если проверять брелок в лифте, где связи быть не должно, Err возникает. Причем тут связь RF с базовым блоком?

Хотя конечно возможно в потере меток виновата именно эта связь. Но мне от этого не легче.


В том что снизили мощность и дальность уменьшилась по сравнению с предудыщими моделями, однако в описании по-прежнему фигурирует 1800м. Т.е. оставили описание как есть, как будто ничего не изменилось

Сегодня с утра ждал 2 минуты пока найдется метка. Не выдержал, поднес вплотную - тут же нашлась. На обратном пути - уже 4 минуты ждал пока сам найдет на стандартном расстоянии - метка в правом кармане. Нашел. Но 4 минуты! Это неприемлемо.

Вчера за 1.5 часа езды - снова 1 раз потерядась метка.

Плюс в логи не попало снятие с сигнализации. По логам я один раз снял и дважды поставил. Хотя на самом деле я снял, доехал до места, поставил. Потом снова снял, вернулся домой и снова поставил. Что за хрень с логами?

как неизвестно, сами же писали - чтобы так заявлять, надо провести тесты на измерение дальности, Вы их провели? или делаете свои заключения исходя из результатов в городе??
и кстати вот - http://www.alarmforum.ru/forum12/thread8283.html

Добавлено через 3 минуты

Если при запросе check антенка на брелоке показывает что связь дошла, но в то же время вылетает ERR - значит помеха на 2.4GHz (как правило проявляется при запросе check или попытке войти в настройки)
А если при запросе или нажатии открыть/закрыть антенна пытается несколько секунд связаться с блоком, ничего не получается и выскакивает ERR - значит просто не хватает дальности.
В этом вся разница.

Добавлено через 3 минуты

изображение с логами выложете? (без пользовательских данных)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Братцы, вы меня убедили - не буду ставить Пандору.
Пять лет назад прочитав такие же отзывы отказался в пользу Сталкера. Видимо, ничего не изменилось: система с глюками так и осталась. Представители производителя как игнорировали замечания пользователей, так и продолжается: мол мы лучше знаем как сделать вам лучше. Только теперь они еще и на форумах перестали появлятья. Раньше общались.
Плюс дыры в защите. Плюс неисследованная пока стойкость вебсервиса ко взлому (уверен, способ снять машину с охраны через сайт найдут). В общем, вернусь к этому еще через пять лет, когда следующую машину буду покупать.