Форум по автобезопасности -
автосигнализации

igbqjy · 29.09.2013, 20:38

Цитата:

Сообщение от serlang

Будет ли лучше видеть сигналка тахометр если провод кинуть напрямую на форсунку?

Да.

SerjQwerty · 03.10.2013, 00:29

serlang, увеличить время вращения стартера в настройках

M.Kaufman · 03.10.2013, 00:38

+
со всех форсунок через диоды собрать сигнал для тахометра.

igbqjy · 03.10.2013, 06:58

Цитата:

Сообщение от M.Kaufman

со всех форсунок через диоды собрать сигнал для тахометра.

Зачем?
Достаточно одной таблэтки (с)

SerjQwerty · 03.10.2013, 21:11

serlang, судя по видео машина заводится, но пандора этого не видет, форсунки не самый лучший способ контроля двигателя, потому что во время старта сигнал на них идет более длинный что бы форсунки переливали бензин и сигналка это может не распознать. Вам либо inp3 зацепить на генератор, либо на контроллере найти провод тахометра и зацепиться к нему

serlang · 03.10.2013, 21:39

Цитата:

Сообщение от SerjQwerty

Вам либо inp3 зацепить на генератор, либо на контроллере найти провод тахометра и зацепиться к нему

а в настройках выставить контроль по напряжению, а как в настройках inp3 обозначить как генератор? или это лампа зарядки?

SerjQwerty · 03.10.2013, 22:03

Цитата:

Сообщение от serlang

а в настройках выставить контроль по напряжению, а как в настройках inp3 обозначить как генератор? или это лампа зарядки?

Лампа зарядки

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от a255tx

Хех, она отслеживает частоту импульсов, а не их длину...

Неделю назад ставил на Корсу, цеплял к форсунке, т.к. сигнал тахометра присутствует только в can-виде. Так вот, не обученная по оборотам сигналка работала похоже, но зажигание после неудачного запуска еще несколько секунд не выключалось.
Тут же, на видео видно, что выключается зажигание сразу после запуска, думаю нужно копать в сторону блокировки, радиореле...
Да, и пауза перед включением стартера мала.

Частота и длинна импульса взаимосвязаны, из-за длинных импульсов частота может уменьшаться, например частота 2 раза в сек, а длинна стала 1 сек, соответственно частота стала 1 раз в сек.

a255tx · 03.10.2013, 22:06

Цитата:

Сообщение от SerjQwerty

...Частота и длинна импульса взаимосвязаны, из-за длинных импульсов частота может уменьшаться, например частота 2 раза в сек, а длинна стала 1 сек, соответственно частота стала 1 раз в сек.

Сорри, чушь полная, набор букв...
Частота прямо пропорциональна оборотам двигателя, а то называется скважность импульсов и на нее не влияет.

a255tx · 03.10.2013, 21:40

Цитата:

Сообщение от SerjQwerty

...потому что во время старта сигнал на них идет более длинный что бы форсунки переливали бензин и сигналка это может не распознать...

Хех, она отслеживает частоту импульсов, а не их длину...

Неделю назад ставил на Корсу, цеплял к форсунке, т.к. сигнал тахометра присутствует только в can-виде. Так вот, не обученная по оборотам сигналка работала похоже, но зажигание после неудачного запуска еще несколько секунд не выключалось.
Тут же, на видео видно, что выключается зажигание сразу после запуска, думаю нужно копать в сторону блокировки, радиореле...
Да, и пауза перед включением стартера мала.

serlang · 03.10.2013, 21:48

Цитата:

Сообщение от a255tx

Хех, она отслеживает частоту импульсов, а не их длину...

Неделю назад ставил на Корсу, цеплял к форсунке, т.к. сигнал тахометра присутствует только в can-виде. Так вот, не обученная по оборотам сигналка работала похоже, но зажигание после неудачного запуска еще несколько секунд не выключалось.
Тут же, на видео видно, что выключается зажигание сразу после запуска, думаю нужно копать в сторону блокировки, радиореле...
Да, и пауза перед включением стартера мала.

В гранте тоже тахометр в Кане, блокировок нету, только разрыв зажигания, радиореле не установлено.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

SerjQwerty Сенсей Регистрация: 18.02.2013 Адрес: Магнитогорск Сообщения: 1,889 Репутация: 1211	03.10.2013, 00:29 #2 serlang, увеличить время вращения стартера в настройках

M.Kaufman Завсегдатай Регистрация: 08.09.2013 Сообщения: 33 Репутация: 10	03.10.2013, 00:38 #3 + со всех форсунок через диоды собрать сигнал для тахометра.

SerjQwerty Сенсей Регистрация: 18.02.2013 Адрес: Магнитогорск Сообщения: 1,889 Репутация: 1211	03.10.2013, 21:11 #5 serlang, судя по видео машина заводится, но пандора этого не видет, форсунки не самый лучший способ контроля двигателя, потому что во время старта сигнал на них идет более длинный что бы форсунки переливали бензин и сигналка это может не распознать. Вам либо inp3 зацепить на генератор, либо на контроллере найти провод тахометра и зацепиться к нему

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации