Форум по автобезопасности -
автосигнализации

частично можно.
по-умолчанию включен и slave и hands free (заводские настройки)
(если изменить значение пункта I-5.2, то останется только slave)
В этом случае можно поставить в охрану и со штатного ключа, и по hands free.
Но, снятие с охраны произойдет по тому, что наступит раньше - либо опознается метка (и произойдет снятие по hands free), либо владелец нажмет на штатную кнопку и система снимется по slave.
Снятие только по наличию метки можно включить, разрешив пункт I-5.1

Добавлено через 2 минуты

сработает тот режим, который наступит раньше (так во всех Пандорах при использовании hands free). Если уходишь от авто и забыл поставить на охрану - встанет по hands free, если сразу поставил на охрану, повторной постановки не будет (что вполне логично).

Добавлено через 47 секунд

обещают после выставки (ММАС-2012)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

значит, я правильно предполагал и сказал, я тоже сразу подумал, в чем проблема работать одновременно, дали сигнал снялся по слейву, опознал метку, снялся по HF, хотя в тех. подд. мне тоже сказали, либо так либо так, но может они меня не так поняли

в последний раз делали Citro DS3 и 4300, я с ней долго игрался...там как раз и slave работал, и hands free..
Да и у самого включено hands free и slave (на 5000-й)..

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

а у меня нету на руках 4300, поигратся небыло с чем...
а вот как вы подметили, на 5000 и то и енто, вот я и подумал что скорее всего на 4300 так же.
а на 5000, нету аналоговых входов для слейва, как в 4300 ?

То есть если при настройке системы не трогать пункт I-5.2 и включить I-5.1, то получим как раз то, что хочется: постановка на охрану и рахрытие дверей будет по обоим событиям, а снятие с охраны только по открытию дверей при наличии метки? Я правильно понял?

Си

Как я понял, если дизель, то 4300 нет смысла рассматривать? вариантов решения нет никаких??

Нет, неправильно. СНЯТИЕ у вас будет НЕ ТОЛЬКО ПО КНОПКЕ.

"В этом случае можно поставить в охрану и со штатного ключа, и по hands free.
Но, снятие с охраны произойдет по тому, что наступит раньше - либо опознается метка (и произойдет снятие по hands free), либо владелец нажмет на штатную кнопку и система снимется по slave."

Потому как, насколько я понял вы хотите что машина ставилась на охрану и по SLAVE и по HANDS FREE, а снималась только по SLAVE.

Бардак)
а если разрешаем пункт I-5.1, система снимится с охраны без нажатия кнопки на штатном брелоке?
а конкретнее, сработает HF или система опознает метку, но будет ждать сигнала по слейву для снятия с охраны?

Задержка включения стартера после включения зажигания в 4300 примерно 1-2 сек и не регулируется. Поэтому в стандартном варианте организовать нагрев свечей не получится. Но в голову приходит "колхозный" вариант - подключить подогрев свечей на доп.канал. Правда про автозапуски по напряжению, ежедневные и интервалам ( которые обещают в следующей прошивке ) можно забыть. А при запуске с телефона надо будет сначала набрать 456*- включатся свечи, а потом, через несколько секунд, 123*- запуск двигателя. В настройках надо не забыть ограничить время работы доп. канала, которое должно быть не менее длительности трех попыток пуска, но чтобы после старта питание со свечей снималось. Я думаю не более 2 минут, а может и одной хватит. Так что, если стерпеть ограничение функционала автозапуска и некоторое неудобство управления командой, то вариант, думаю, вполне рабочий, хоть и "колхоз". Хотя, с некоторыми современными автоиобилями, с чересчур умными "мозгами", такое, думаю, может и не пролезть.