Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Об этом написано уже 10 страниц выше.
Производитель сказал "Ошибка в прошивке".

Или вы хотите по новой начать обсуждать??

Это понятно. Интересно что это за машина...

Праворукий японец, Toyota camry sv40 98 год. Для авто из японии тех годов одна кнопка на ключе - очень частое явление. Я уже писал, что почти половина их, тех годов, шли с радиоключами для управления ЦЗ. Кнопка на ключе одна, выходов приемника два - один на закрытие, другой на открытие. Приемник анализирует, с какого из них подать в данный момент импульс, опрашивая концевик замка в двери водителя, определяя по нему, заперта машина или нет. Есть даже режим перезакрытия, если за 30сек. после открытия замков приводами не была открыта ни одна дверь. Поэтому и возникает возможность подключиться двумя путями: или слейв двумя проводами, или по кнопке, объединив их. В случае по кнопке освобождается еще один программируемый канал.

Спасибо за совет, не знал о таком варианте. Я понимаю так, что мы получаем в этом случае вход, аналогичный управлению по кнопке, но определение метки будет такое же "тормознутое", как в слейв. Правильно?

Прочитав ваши ответы, я думаю, что в техническом плане разницы в работе сигналки не будет. Хоть по слейв, двумя проводами, хоть по кнопке. Я правильно понял?

Добавлено через 30 минут

Подскажите, а в 4300 есть режим перезакрытия, если в случае прошествия определенного времени после открытия замков ни одна дверь не открывалась. Насколько я знаю, в о всех других сигналках такая функция есть, время обычно 30сек.

Здравствуйте уважаемые!
Прочитал всю тему и так и не понял как осуществляется обход штатного ИМО данной сигнализацией. Нужен ли обходчик, и если нужен то какой посоветуете? (машина ХОВЕР Н5- бензин). Заранее благодарю за ответ.

я в итоге остановился на обходчике который без ключа работает, показалось более кошерно и скрытно, чем стандартный

Добавлено через 3 минуты

мы с навигатором считаем это не только логичным, но и соответствующим поведению, заявленному производителем в инструкции и даже производитель с нами согласился, что неопрос метки при включении зажигания в слейве это косяк прошивки, пообещал исправить - см. мои предыдущие посты на эту тему

подскажите пожалуйста, как от DXL4300 организовать включение внешнего оборудования. купил 4300, сейчас установщик ее монтирует, немного погодя планирую купить вот такой видеорегистратор
http://www.everfocus.ru/productdetail.aspx?id=357
есть желание организовать его включение по срабатыванию сигнализации. У него (регистратора) есть нормально открытый или закрытый сухой контакт и возможность настройки включение по этим контактам (можно отрегулировать длительность срабатывания) на схеме подключений 4300 не нашел, как можно запустить стороннее оборудование. может есть какие мысли?

и еще вопрос- в новостях читал о скором появлении (заявлено-середина лета) брелка с двусторонней связью для 4200. а для 4300 он подойдет? и можно ли его будет докупить отдельно?

Где именно читали, поделитесь ссылкой

вот раз
http://www.alarmtrade.ru/news/vnovyjgodsnovymivoz
вот два
http://manuals.alarmtrade.ru/11/modi...00-s-brelokom/