Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Чё за хрень, почему при подключении юсб кабеля, комп не видит установленную сигналку на авто? При сдергивании основного разъёма с базового блока, комп определяет сигналку после ввода пин-кода. Ещё, при команде 123*, тетка по телефону сообщает, что такая команда не может быть выполнена. Это почему так? Может потому, что не прописаны обороты хх?

После подключения по ЮСБ надо ввести пинкод кнопкой.

Да ты шо? о_о
Внимательно моё сообчение прочти. Когда основной разъём снят, то комп определяет сигналку. Когда основной разъём воткнут, то не определяет.
Естессно, в обоих случаях вводится пин-код. Базовый блок установлен на авто.

Deng, чтобы просто выйти из программирования, есть еще вариант: подержать 10 секунд валет. Но другой вопрос, что если сигналка действительно не видит зажигания - это вопрос гарантии.
П.С. бывает еще, что в месте обжима провода клеммочкой, жилы передавливаются и за счет этого сигнал не доходит до блока. Проверьте сигнал прям в разьеме который вставляется в сигналку.

__________________
http://skb-auto.ru

Кто-нибудь проверял автозапуск по напряжению? У меня не работает - стоит на 11В, при падении напряжения до 11В присылает смс, а вот заводится не желает - даже попыток не делает...

Кстати, сегодня тоже пришла смска что напряжение 11,9 вольта. Выхожу к машине , а она не заведена

Вчера сделал детализацию звонков с сигналки за декабрь и обнаружил интересную интересность , каждое воскресенье в 00:05:00 она скидывает сама себе смску которую соответственно почти сразу и получает. Никто с таким не сталкивался? В техподдержку написал - пока молчат.

Вот что ответила дорогая техподдержка:
Добрый день, Андрей.
Благодарим Вас за пользование нашей продукцией.
Данная операция необходима для корректировки внутренних часов системы.
Если хотите запретить данную функцию - не программируйте собственный номер системы.

Кнопку держать 10 секунд не пробовал - не знал про это. Сигнал проверял прям в разъеме - туда плюс приходит при зажигании. Просто был удивлен очень и это проверил в первую очередь.

Про клемму - верно написал, надо прозвонить именно на ножке разъема, который в плату впаян, появляется там потенциал или нет...

Я тут нашел толи глюк, толи еще что, короче:
Запускаю двигатель с телефона, время работы выставлено 20мин., подхожу к машине (хоть сразу, хоть через 10мин., т.е. запас времени еще есть большой), снимаю с охраны (или кнопкой на ключе или меткой - не важно), открываю дверь, кладу вещи, закрываю дверь, стою курю, тут бац и мотор глохнет, причем ему еще минут 10 работать... Так и должно быть или что-то не так? Причем если машину не открывать и т.д. - двигатель с ДЗ четко работает 20 мин.