Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А мне отпишите, пожалуйста. Тоже интересен этот вопрос. Спасибо!

Запрещаем:
Отключаем slave при снятии штатки IV-4.2
Отключаем пункт снятие только при автор.метки I-14.15
Отключаем открытие замков при снятии пандоры I-9.14

Разрешаем:
Включаем слейв при постановке штатки IV-4.1
Включаем задержку концевиков I-5.15
Выставляем задержук в секундах, я делаю 5, но нужно подбирать, I-5.16

необходимо чтобы пандора видела статус штатной охарны.

А весь смысл охранной функции пандоры не пропадает разве при этом отключении?

мне вот тоже самое говорил представитель наш

Добавлено через 25 секунд

но отключил, после прений

Не пропадет, слейв выключен, сниматься будет меткой и по желанию брелком...
Этот пункт нужен для организации слейва

Добавлено через 43 секунды

Salavat_, вы отключили этот пункт, а слейв на снятие запретили???

слейв на снятие - оставили.
снятие только при автор.метки - убрали.
открытие замков при снятии пандоры - оставили.

слейв при постановке штатки - включён
Включаем задержку концевиков - есть
Выставляем задержук в секундах - 10 сек.

если ничего не напутал, то так сделали. распечатку (эти 6 пп. я ему дал), говорюже. он вступоре не понимании вобще чего я хочу.
включил мне ХФ на открытие (как оказалось) - о, думаю молодцом. гляжу а он ок-ся так. ну - я ему прямо показал, что можно уехать с его хвалёной пандорой без всего вобще при таком гавёном (мягко говоря) ХФ.

Слэйф на снятие нужно отключить.

А как вы уехать то смогли..... в таком варианте моно открыть, но при езде блокировка сработает (метки нет в салоне), уехать получиться но не далеко.

Смысл не пропадает (если конечно не включен слэйв по снятию) пандора сама тоже диалоговая как и пандект.

__________________
С Уважением *******

слейв решили оставить, чтоб было 2 пути - чз штат и через Пандору. последний правда не откроет штат, но штат можно механически открыть. вобщем слейв нужен и здесь.

блокировки двигателя у меня нет (если я правильно понял). про эту байду (которая может на ходу блокировать) я здесь читал и славбох представитель её мне и не включал. атоб я вобще его кастрировал еслиб ещё это было у меня...

вобщем да - метка получается у меня была - на открытие.

Добавлено через 2 минуты

ехать я не поехал конечно с сиреной и звонками. но с заведённым двигателем долго сидел в салоне и тыкал брелок (и родной и пандоровский). просто тупо не знал уже куда мне тыкать ещё.

Добавлено через 1 минуту

отбой на т/ф даёшь - нифига, снятие/постановка на брелке, тоже не сразу. далеко не сразу!

Добавлено через 26 секунд

продолжает звонить (с небольшими перерывами)

Ну и нахрена вам тогда весь комплекс? Если он без блокировки и в слейве?

Я вам совершенно иначе говорил сделать! И какие вы себе все пути отхода ищите? Если сделать как я написал можно снять штаткой+хф или брелком(штатку тоже придется снять, управления ей у вас нет в шине)

Нда уж... Странный Вы человек.... зачем тогда столько денег влупили? Ради чего.... не вижу никакой логики.
Вам нужен был хэндс фрии и АЗ???
Кстати, Вы же в соседней ветке писали, что демонстрировали как машину заводите и уежаете без брелка... терь понятно почему, блокировки то нет.
Но если Вам охранные свойства не важны, зачем тогда вы установщика в это тюкнули носом то???

__________________
С Уважением *******