Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Уважаемые гуру, помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой.
Ранее уже писал о ней в одной из веток, но она осталась без внимания. Может, все-таки, может подсказать, что можно сделать?

Имеется автомобиль Hyundai Santa Fe, АКПП, турбодизель с кнопкой "старт-стоп". На нем установлена пандора 5000 с автозапуском и турботаймером (ТТ).

Установщики сказали, что ТТ включается автоматически при постановке на паркинг, вручную глушить машину не надо, а надо выйти и поставить ее на охрану. Через положенное время (в настройках ТТ) машина заглохнет.

Все так и есть, но машина глохнет даже без постановки на охрану. Даже если я остановился и поставил на паркинг, а потом решил поехать, то машина глохнет даже во время движения.

Сразу скажу, что интеллектуальный ТТ отключен.

Может у меня неправильные настройки и кто-нибудь подскажет какими они должны быть для правильной работы ТТ? Заранее огромное спасибо!

dzaretskiy, какая прошивка системы?
автозапуск работает без проблем?
в настройках установлено время работы ТТ ?
разрешен пункт *автомобиль с кнопкой старт/стоп*?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Спасибо за оперативную реакцию!

Прошивка - 4.0
Автозапуск работает без проблем - имитируется нажатие кнопки старт/стоп.
В настройках установлено время работы ТТ - 90 сек.
Пункт II-16.1 - Автомобиль с кнопкой START/STOP разрешен.

dzaretskiy, странно...должно все работать....
попробуйте после перевода в паркинг (если не нужен ТТ) нажимать на педаль тормоза (тем самым сбрасывая ТТ) - машина будет глохнуть ?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Хорошо, попробую. Но уже только завтра смогу. О результате отпишусь.
Спасибо!

проверте правильность выбора АКПП или МКПП

__________________
Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18

У меня была подобная бяка на Sorento дизель механика! Автозапуск работал нормально, активация ТТ и программной нетрали от ручника, но при постановке на охрану двигатель сразу глох т.е. ТТ не отрабатывал как надо. В результате установщики взяли паузу на подумать. Через день отдал им машину и всё заработало. Причём заявили что не могут объяснить в чём была точная причина сбоя в работе ТТ. Мол прошлись по настройкам, подёргали разъёмы, ресетнулись и всё заработало (может скрывают секреты мастерства). Если в есть желание могу кинуть ссылку на установочный центр где это пофиксили.

мне представитель сказал просто - забей на ТТ и нам башку не морочь, хотябы этим.

в итоге - хотяб за это я ему благодарен. пользуюсь как в мануале от авто написано - при остановке не глушу двигатель сразу.

хороший совет для системы премиум-класса стоимостью за 20000 р !
так держать...
и датчик наклона не работает...
за что такие деньжища... за то что можно тыкать с айфона..?

ещё и Вам скажу - еслиб всё обещанное работало как обещано, а не "норм" я был бы просто пользователем.

на сегодняшний день я просто не могу ничем нормально (в моём понимниии - есть с чем сравнить) пользоваться. многие вещи (которые якобы работают) пришлось тупо отключить.