Форум по автобезопасности -
автосигнализации

andrew_s_78,
Благодарю за содействие.

mangup, согласитесь, не очевидное решение, долго думал перед тем как отключить этот пункт.

Slavins, да, так и было, но с учетом того, как настроен,точнее не настроен, по сообщению mangup, контроль запуска двигателя это нормально.

Цитата:
Сообщение от mangup
notme, Если Вы запретите контроль по тахо во второй таблице (по аналогу), то и по CAN она его смотреть не будет...

mangup, согласитесь, не очевидное решение, долго думал перед тем как отключить этот пункт.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
mangup, а Вы ничего не путаете=у меня также настроен запрет тахо по аналогу, а запуск двигателя всегда определяется четко

Попробуйте после АЗ заглушить кнопкой, (если тахометр по аналогу запрещен) перезапуск будет?

Зеркала закрываются только при постановке в охрану со штатного ключа, можно заставить сигу управлять ими, подключив к личинке в водительской двери..
Slave должен быть в CAN-шине, аналогом ничего подключать не надо...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Спасибо, огромное за советы! Чем могу отблагодарить!!!

__________________
Пежо 508 2,0 Алюр дизель+Пандора 3900

AvtoLick, могу конечно выждать момент когда произойдет АЗ, но мне кажется в этой ситуации перезапуска не должно быть-т.к. чтоб заглушить кнопкой, надо сначала попасть в машину-т.е.снять с охраны, а сняв с охраны-меняем алгоритм работы. Или я не прав? Или заглушить кнопкой не снимая с охраны-например сидя в ней-поясни какой вариант?

Добавлено через 1 час 50 минут

Добавлю- я решил,что опрос тахометра по CAN у меня есть, т.к. когда я просто завожу машину руками с кнопки и не в охране (просто перед поездкой) -у меня появляется соответствующая индикация на брелке-"вентилятор" то бишь. А все аналоговые контроли у меня запрещены, а по CAN-разрешен, отсюда и делаю такой вывод....сига узнала о том что движок запущен по CAN!

Конечно сидя в машине.
Дело в том что если двигатель видет по КАН а аналог запрещен, то может не работать повторный запуск(если ДВС заглох или не запустится) а брелок будет показывать что ДВС запущен!
Для системы 3700 это 100%. Проверял на своей 3900й, все О.К но точно незнаю т.к не помню зазрешил я аналог или нет.
Еще: Точно знаю, что по КАН сигнализация "видит" ДВС, либо импульсы (обучать обязательно) либо статус -постоянный признак заведенного ДВС
(Обучать не обязательно).

Slavins

Конечно сидя в машине.
Дело в том что если сигналка, двигатель видет по КАН а аналог запрещен, то может не работать повторный запуск(если ДВС заглох или не запустится) а брелок будет показывать что ДВС запущен!
Для системы 3700 это 100%. Проверял на своей 3900й, все О.К но точно незнаю т.к не помню зазрешил я аналог или нет.
Еще: Точно знаю что по КАН, сигнализация "видит" ДВС, либо по импульсам (обучать обязательно) либо статус -постоянный признак заведенного ДВС
(Обучать не обязательно).

AvtoLick, докладываю-проверил как ты написал, ............ после того как я ее заглушил-она снова завелась! Так что mangup, ты неправильно ответил в 351м сообщении!