Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Popoffskiy · 11.01.2013, 10:47

Цитата:

Сообщение от FreeLancerxxD

Igoran
Второй день наблюдений - все ок! Загрубление датчика пока помогает! Как перестанет, а я преполагаю со временем это придет, поеду к установщикам чтобы переделали!!! Пока лень!!!

То есть заводиться с первого раза в любую температуру?

FreeLancerxxD · 11.01.2013, 11:25

Цитата:

Сообщение от Popoffskiy

То есть заводиться с первого раза в любую температуру?

Да пока все ок!!!

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Igoran

FreeLancerxxD, тут проблема не в том, что радиореле закреплено в жгуте или на металле, а проблема в установщиках.

Да, я с вами полностью согласен. Ставил не сам, хотя на все предыдущие машины все устанавливал сам, в эту решил лазить, гарантия как никак, да и бычить потом с дилером не охото.

Igoran, Вы сам установщик???(Интерисует ради интереса)

Popoffskiy · 11.01.2013, 11:34

Цитата:

Сообщение от FreeLancerxxD

Да пока все ок!!!

Значит у меня проблема сложнее чем у всех, вот щас -9 машина остыла, датчик движения загрубил, минимальный оборот стартера стоит 2 и 6. Подошел к машине пробую завести, стартер прокручивает пол оборот и сигнал о том что не завелась. Попробовал ещё 5 раз, так же неудачно, с ключом с пол оборота завел.

Не знаю на что думать, уже на брак склоняюсь.

shurik_FF3 · 11.01.2013, 11:50

Цитата:

Сообщение от Popoffskiy

Значит у меня проблема сложнее чем у всех, вот щас -9 машина остыла, датчик движения загрубил, минимальный оборот стартера стоит 2 и 6. Подошел к машине пробую завести, стартер прокручивает пол оборот и сигнал о том что не завелась. Попробовал ещё 5 раз, так же неудачно, с ключом с пол оборота завел.

Не знаю на что думать, уже на брак склоняюсь.

У Вас есть возможность показать эту процедуру некорректного ДЗ прямо установщикам ?

Igoran · 11.01.2013, 10:50

FreeLancerxxD, тут проблема не в том, что радиореле закреплено в жгуте или на металле, а проблема в установщиках.

Igoran · 11.01.2013, 11:59

Цитата:

Сообщение от FreeLancerxxD

Igoran, Вы сам установщик???(Интерисует ради интереса)

Нет. Я не установщик. Но проблем с автозапуском и глушении машины во время работы не было. Сига стоит почти год. Единственное, машина с АЗ не заводилась в -25 потому что не были прописаны обороты холостого хода и стартер крутил минимальное время. Как прописал обороты ХХ проблема с запуском в сильные морозы исчезла.

Цитата:

Сообщение от Popoffskiy

Значит у меня проблема сложнее чем у всех

Popoffskiy, у вас наверно проблемы с обходчиком. Вы попробуйте следующее:
1. выньте батарейку из метки
2. сядьте в машину и поставьте на охрану
3. вставьте ключ в замок зажигания, но не поворачивайте его.
4. запустите машину с брелока и посмотирте что получится.
Если авто запустится, то проблемы с обходчиком. Да и ещё - не забудьте прописать обороты холостого хода (лучше прописывать на 1000).

Igoran · 11.01.2013, 13:19

Цитата:

Сообщение от Popoffskiy

на улице -38

Нихрена у вас морозы. Я думаю 5000 у вас просто замерзает, потому что у АТ заявлено, что она работает от -40 до +85 и в нижний предел рабочей температуры (минус 40) я слабо верю.

Popoffskiy · 11.01.2013, 13:46

Цитата:

Сообщение от Igoran

Нет. Я не установщик. Но проблем с автозапуском и глушении машины во время работы не было. Сига стоит почти год. Единственное, машина с АЗ не заводилась в -25 потому что не были прописаны обороты холостого хода и стартер крутил минимальное время. Как прописал обороты ХХ проблема с запуском в сильные морозы исчезла.

Popoffskiy, у вас наверно проблемы с обходчиком. Вы попробуйте следующее:
1. выньте батарейку из метки
2. сядьте в машину и поставьте на охрану
3. вставьте ключ в замок зажигания, но не поворачивайте его.
4. запустите машину с брелока и посмотирте что получится.
Если авто запустится, то проблемы с обходчиком. Да и ещё - не забудьте прописать обороты холостого хода (лучше прописывать на 1000).

Цитата:

Сообщение от Igoran

Нихрена у вас морозы. Я думаю 5000 у вас просто замерзает, потому что у АТ заявлено, что она работает от -40 до +85 и в нижний предел рабочей температуры (минус 40) я слабо верю.

Ну мне не нужно, что бы она в -30 даже заводилась, мне надо что бы она в -15 заводилась прогревалась 40 минут и всё. Но даже в -5 не заводиться. Но если +3 и более то спокойно но бывает не с первого.

Кстати когда отключил в Loader'e по температуре масла, заводиться хуже стала, попробую ещё включить обратно.

Igoran · 11.01.2013, 13:53

Popoffskiy, так салон промерзает бытрее чем двигатель. Вот и может быть, что у вас в салоне замерзает баовый блок, релейный модуль и обходчик.

Popoffskiy · 11.01.2013, 15:10

Цитата:

Сообщение от Igoran

Popoffskiy, так салон промерзает бытрее чем двигатель. Вот и может быть, что у вас в салоне замерзает баовый блок, релейный модуль и обходчик.

А когда было -20 на улице, я не думаю что салон быстро промерзал, так же не заводилось.

Я уже там столько наизменял, наверное нужно заводский настройки применить.

Добавлено через 1 час 6 минут

Цитата:

Да и ещё - не забудьте прописать обороты холостого хода (лучше прописывать на 1000)

Я подгазовывал до 1000, но всё же удерживать ровно 1000 не получается, получается можно примерно записать 1000 ?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Igoran Авторитет Регистрация: 27.02.2012 Сообщения: 434 Репутация: 37	11.01.2013, 10:50 #5 FreeLancerxxD, тут проблема не в том, что радиореле закреплено в жгуте или на металле, а проблема в установщиках. __________________ Pandora DXL 5000 v.6.07

Igoran Авторитет Регистрация: 27.02.2012 Сообщения: 434 Репутация: 37	11.01.2013, 13:53 #9 Popoffskiy, так салон промерзает бытрее чем двигатель. Вот и может быть, что у вас в салоне замерзает баовый блок, релейный модуль и обходчик. __________________ Pandora DXL 5000 v.6.07

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации