Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Т.е. после удачного автозапуска двигателя, через пару секунд включается нагрузка (печка...) и сразу срабатывает сигнализация. Если не программировать включение "зажигание 2", то автозапуск проходит нормально, но машина не прогревается...

Где копать?

Машина ? Если есть подключение по КАНу , как желтый провод зажигание подключен ?
Что показывает брелок при тревоге ?

MMC L200 2008г К CAN подлючено. Провод зажигания подключен параллельно (не в разрыв). Показания брелка не помню, уточню вечером (нужно заново включить програмно "зажигание 2" и провести эксперемент).

gobot, проверьте питание сиги.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Питание брал напрямую с АКБ авто. Резервный аккум не подключен.

а с релейного модуля силовые провода где подключены? есть подозрение, что все они подключены в одном месте и когда включается второе зажигание нагрузка увеличивается и блоку сигналки питания банально не хватает...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Постараюсь уточнить всё вечером в гараже. Нужно освежить память. Сигу устанавливал давно, но решил вернуться к проблеме с наступлением холодов )) Но вспомнил вот-что: с включенной поддержкой зажигания 2, и запуском двигателя вручную, при глушении - срабатывании турботаймера, зажигане 2 остаётся включеным и сига ведёт себя штатно... т.е. проблема только при запуске. Может это говорить о том, что с питанием всё норм?