Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Мне установили DXL 3000 с автозапуском (РКПП) и турботаймером.
Но автозапуск работает не всегда.

Смог диагностировать следующее:
Запускается, когда вытаскиваю ключ и ставлю на охрану в процессе отработки турботаймера.
Не запускается, когда вытаскиваю ключ и ставлю на охрану после отработки турботаймера.

Т.е. программная нейтраль воспринимается при поднятом ручнике, работающем двигателе и взятии на охрану. Мне кажется так не должно быть.

Программная нейтраль должна определятся только при двух условиях работающий двигатель и поднятый ручник.

Подскажите в чем могут быть проблемы?

как раз то все правильно.

Предполоджим ТТ отработал, двишгатель заглох, ручник поднят.... вы в салоне к бардаку потянулись и включили скорость своим весом.... поставили в охрану иии..... да, оно само поедит.

Так что все у вас нормально как задумано работает судя по всему.

__________________
С Уважением *******

binomus, все правильно, при постановке на охрану двигатель должен работать.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Ну при работающем двигателе включить передачу трудно. Да и машина тогда сразу же поедет. Ну а при не работающем двигателе - согласен.

При этом очень неудобно получается. Я не всегда успеваю взять все вещи из машины до того, как закончит работу ТТ.

Ну Вы же понимаете, что в моем случае реализован ТТ с автозапуском. А как же в случае простого автозапуска без ТТ. Как в этом случае отрабатывает программная нейтраль? Ведь при постановке на охрану двигатель уже работать не будет!

Когда система опрашивает выключатель ручника?

Как Вы думаете, если позвонить в Pandora, то они по телефону смогут ответить на данные вопросы?

все правильно, при постановке на охрану двигатель глохнет. Если после этого снимите пандору с охраны - ПН отменяется (в зависимости от настроек). В инструкции все написано.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

В инструкции написано, что программная нейтраль устанавливается при работающем двигателе и поднятии ручника. Там ничего не сказано про взятие на охрану.

В настройках есть опция отключения программной нейтрали при снятии с охраны и открытии двери, но по умолчанию данный режим выключен.

Я все же не понимаю как реализована программная нейтраль без автозапуска. Т.е. если я включаю автоматически устанавливать программную нейтраль через ручной тормоз, то у меня при выключении двигателя он будет работать? Удивительно!!!

здравствуйте.. не подскажете алгоритм работы ТТ на АКПП , при реализации зажигания "в разрыв " проблем ТТ нет ,но при реализации зажигания "параллельно" ТТ срабатывает не всегда( чаще не срабатывает,уже на 2х машинах такое наблюдаю) ..провод ручника привязываю к земле в обоих случаях при АКПП... есть предположение что при зажигании "параллельно" требуется изменение статуса "ручника" ..( на селекторе АКПП не всегда удается найти статус "Park")..или не в этом причина?..
к лампам стоп-сигнала если подключить вход ручника ,работать корректно будет?

_Korg_, При подключении в паралель, обязательно система должна видеть по CAN шине - паркинг или ручник (именно по CAN). по аналогу только в разрыв. Но это на системах с CAN интерфейсом, а в 3000 его нет. Ветка ведь про 3000 )))

__________________
Хочу все знать! mixaaci@rambler.ru

спасибо большое, не знал этого! все верно,я про 3000 и спрашиваю...еще вопрос возник... на CANовых пандорах при подключении "в параллель" аналоговый вход оставить не подключенным или все таки на землю посадить?

mangup,если к лампам стоп-сигнала подключить вход ручника ,работать корректно будет? через лампы будет земля,при нажатии на педаль при езде статус будет меняться,бросаем педаль-земля достаем ключ -ТТ....?