Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Понял, спасибо. Неудобны все варианты))) Почему бы производителям не слелать такой варант как ввести пин код например при вводе только первых двух цыфр пин кода система переходит в режим охраны частично, т.е. не реагирует на двери и удары а только на движение авто без метки. Надо отойти ввел первые две цыфры и пошел себе не доставая и неоставляя метку пассажирам. Пассажир решит уехать то не получится у него это.

Еще можно набрать 666* (блокировать двигатель) и никуда пассажиры не уедут даже с ключами

DSRm1, решение было предложено мной на ИнтерАвто.

При выходе из машины двойным нажатием кнопки или длинным, не важно инициируем процесс запрета постановки HF до следующего включения зажигания

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Спасибо. Завтра попробую.

Не работает это! Пробовал нажимать и при выкл и при вкл зажигании.
Еще обнаружил что при снятии с охраны с телефона то пандора с охраны снимается но радиореле нет и не дает ехать.

Primat, 998* не режим ТО, а отключение опроса меток, полноценного ТО нет ни на 3910 ни на 4400

Здравствуйте!
Сегодня установили на мой Hyundai Solaris комплектации Family с кнопкой start\stop систему Pandora 4400. Как я понимаю, были задействованы следующие выходы: на педаль тормоза (имитация при запуске), блокировка бензонасоса (при наборе команды 666* с телефона), обходчик иммобилайзера, кнопка start\stop. К сожалению, не обошлось без нескольких капелек дегтя:
1. когда ставишь машину на охрану с помощью метки Pandora, то поворотники не моргают - установщики сказали, что в сигнализации не хватает выходов. При постановке на охрану с родного брелка автомобиля поворотники моргают - как я понимаю, их включает штатная система соляриса.
2. вытекает из п.1 - при срабатывании сигнализации (скажем по датчику удара) поворотники не горят, только орет сирена.
3. если поставить машину на охрану штатным брелком соляриса, затем завести с телефона двигатель, то снять с охраны машину можно только меткой Pandora.
4. самый главный для меня минус - после автозапуска, когда подходишь к машине, необходимо открыть машину меткой Pandora, сесть и ЗАГЛУШИТЬ машину, а потом опять ЗАВЕСТИ,после чего можно начать движение, потому что как сказали установщики, опять же не хватает выходов в сигнализации для осуществления перехвата зажигания.

Установщики сказали, что по CAN в солярисе не видно педали тормоза и положения селектора АКПП, отсюда вышеописанные проблемы....
Подскажите, пожалуйста, это действительно так, и систему нельзя настроить и подключить иначе, или мне просто попались криворукие установщики???
Дело в том, что на сайте alarmtrade в разделе программирования системы 4400 есть фраза "При реализации запуска двигателя на автомобилях с кнопкой старт\стоп перехват зажигания при снятии с охраны на заведенном двигателе, осуществляется переводом селектора АКПП в положение D" и "При снятии с охраны на заведенном двигателе и до перевода селектора АКПП либо отключения стояночного тормоза, система находится в переходном режиме без ограничений по времени, при этом система не будет глушить двигатель по истечению минутного интервала времени."
Могу ли я после автозапуска не глушить машину, и заводить заново, а просто снять с охраны, сесть в нее и поехать???
Огромное Вам спасибо за уделенное время.

Главная Ваша ошибка - неправильных выбрали установщиков!
Надо было изучить предмет, а не отдавать хорошую машину в руки незнаек.
Все корректно работает при использовании бесключевого модуля обхода иммобилайзера Фортин и реализации автозапуска по силовой схеме. И штатка работает при заведенном авто и руль заблокирован и "мягкая посадка" возможна и весь комплект ключей на руках.
http://www.youtube.cowatch?v=dGpvJMNRdpg

Очень часто люди просто не хотят тратиться на фортин, и даже на копию чипа с ключа и оставляют в авто второй ключ. А уже после установки хотят маскимального комфорта, заплатив при этом минимум.

Приветствую честное сообщество.
У меня такая ситуация: в прошлом году поставили сигналку DXL3210. Поставили криво .Так,что два раза машина просто глохла на ходу и не заводилась.Проблему описывал в профильной ветке по DXL3210, там целая эпопея была. В итоге сняли сигналку и полгода катаюсь без неё, только на штатной. Проблем с внезапной остановкой больше не возникало.Toyota HILUX. CAN шины там нет. Подойдёт ли DXL4400 на это авто с реализацией функций автозапуска и турботаймера или это будет работать на авто только с CAN шиной и не стоит заморачиваться? Дело в том,что будут сразу ставить Webasto и 4400 интересна тем,что можно с телефона запускать подогреватель . Да и двигатель запустить дистанционно хотелось бы для подзарядки аккумулятора, а то Webasto неплохо аккум сосёт. Или уже не заморачиваться и поставить LX3257 или DXL4300 ? Там вроде как автозапуск без CAN шины работает, ну а c дистанционным запуском Webasto что то отдельно мудрить.
Заранее благодарен за помощь.

__________________
http://tgs-nsk.ru