Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Имею вот такой набор:
1. Hyunday Santa FE F/L (2012г.в.); кнопка старт/пуск; АКПП
2. Pandora 3500
3. Pandect 600
4. Обходчик иммобилайзера Fortyn Evo All
5. Модуль управления стеклоподъемниками DWM-502
Так же есть кое-какой опыт в установке охранных систем, но последние 5 лет этим не занимался, поэтому имеется некоторый провал в знаниях.

Пока что проделал следующую работу: установил иммо полностью и подключил пандору по прилагаемой схеме

Фортин решил пока не ставить, пока все остальное не настрою.

Миниатюры

 

Теперь проблема №1: не могут запрограмировать радиореле, т.е. отключаю провод № 5 от питания, подключаю к нему провод № 3 для програмирования, включаю зажигание, нажимаю кнопку на иммобилайзере до сигнала, сигнал длинный, затем короткий, ввожу первую цифру пин-кода, слышу два коротких сигнала и ввожу вторую цифру. После четвертой цифры иммо мигает красным-зеленым и тут ступор........... Подавал + на провод №5, нажимал еще один раз для входа в первое меню программирования и опять подавал +, долго жал на эту кнопку и снова +, выключал зажигание, когда иммо мигал красным-зеленым. Но авто как заводился, так и заводится Никогда не думал что буду от этого расстраиваться
Раньше работал в основном с аллигаторами и МС. Так на аллигаторах тоже програмирование было заморочено. Вход в одной книжке, а програмирование в другой.

Добавлено через 19 минут

Проблема № 2: Не знаю как подключить кнопку старт/стоп. На кнопке нашел три провода серых на питание подсветки кнопки, два "+" и два провода оранжевый и розовый при подаче на которые питания и если держать тормоз нажатым сначала включается АСС, затем зажигание, затем старт. Почему не запускается с первого нажатия? Зачем провода дублируют друг друга? Я так понимаю модуль реле можно откусить и подключить как на схеме - провод кнопки на кнопку, а куда провод педали? И на какой провод кнопки из двух?

Добавлено через 1 минуту

Да, там на кнопке есть еще два провода кажется фиолетовый и синий

Добавлено через 10 минут

А дополнительное питание к сигнализации надо подключать если нет доп. аккумулятора? И еще куча вопросов назревает

1) после ввода пинкода - один раз нажмите на кнопку коротко и подайте питание на радиореле, при успешной записи должен прозвучать звуковой сигнал. А вообще с завода реле прописано и его трогать не надо.
2) На кнопке старт стоп два провода на которых появляется + при нажатии на кнопку (прозвоните пробником) на них одновременно нужно подавать тот же + для имитации нажатия (через диод либо, запрограммировав два канала в качестве зажигания 1)
3) если доп аккумулятора нет - то ничего к резервному питанию подключать не надо...

Почему тогда радиореле не блокирует двигатель? При том что вытаскивая предохранитель с этого же провода двигатель глохнет!

Добавлено через 8 минут

А как же тогда педаль тормоза?

Добавлено через 3 часа 40 минут

Подключение кнопки старт/стоп должно тогда наверно выглядеть вот так:
канал СН9 через реле R1 на оранжевый провод, канал СН10 через реле R3 на розовый провод на которых появляется "плюс" при нажатии кнопки.
Я так понимаю для запуска двигателя от кнопки должно выходить два "плюса" Отсюда вопросы -
зажигание будет включаться от пин7 разъема х10?
сигнал от педали тормоза идет на канал СН10?
какой полярности должен быть этот сигнал?

bugyboy, радиореле заблокирует двигатель как только авто покатится, для проверки пошатайте его рукой.

Шатал, стучал и нихрена. Движок работает и не глохнет. Диод в это время должен что-нибудь показывать?

Добавлено через 11 часов 13 минут

Появилась мысль! Пойду воплощать до следующих вопросов.

С подключением закончил, остался только фортин. По заводской инструкции не выходит. Отчет когда закончу выложу.