Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем доброго дня .
Предыстория всему , то что 472 рвал питание при автозапуске , вроде как тема уже старая , решил побороть это отключением входящего плюса на биппер при АЗ.
Отключил биппер от питания , которое появляется при включении зажигания , капот закрыл . При запуске машины через какое то время метка определяется , но замок капота не открывается . Так и должно быть и если да , то какой в этом смысл если метка все равно в радиусе действия ?

Условие открытия замка капота - метка в зоне, зажигание включено.

Все бы ничего , но с такими условиями автозапуск не работает , иммо постоянно рвет блокировку . Как только отключил биппер ,автозапуск живет идеально , клиент доволен . Одним словом кривое изделие этот IS 472 . Уровень чувствительности менял , но это не помогало . Теперь придется ставить реле на размыкание на момент автозапуска авто . Жаль не вернуть изделие , как не соответствующие заявленным характеристикам .

Почему не вернуть - возвращайте - вам либо по гарантии заменят его на новое - ведь неисправность на лицо, либо вернут деньги... Чтобы там никто не говорил - в отношении гарантии к АТ никогда претензий не было, если откажет - какой-нибудь их представитель в вашем регионе - вы всегда можете позвонить в московский офис и пожаловаться - такие ситуации всегда разруливают...