Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Рассматриваю вариант использования дополнительного аккумулятора на DXL 5000.
Интересует какой конкретно аккумулятор лучше использовать для этих целей (конкретный тип, марка, модель) учитывая внутреннею схемотехнику сигнализации (имею ввиду величину напряжения и тока зарядки, контроль окончания зарядки) ну и также не забывая о температурном режиме эксплуатации (-30 / +50 С) ?
Также интересует, используется ли резервный аккумулятор и для сирены или только для оповещения по GSM?

P.S.О требовании «12В, мах= 4 Ah» знаю.

Ну, например такой GS 1.2-12.
Для сирены автономное питание не используется.

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

Т.е. свинцово-кислотный с технологией AGM. Теперь понятно, спасибо!!!
Учитывая, что сирена от него орать (к моему сожалению) не будет, думаю, и предложенной вами емкости хватит с лихвой.

Остается еще вопрос по напряжению, которое будет мониторить сигнализация, в случае установки доп.аккумулятора? Будет ли это напряжение основного аккумулятора автомобиля?

При правильном подключении система будет мониторить напряжение основного АКБ.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Разве можно ошибиться в подключении 2-ух проводов. Или под "правильным подключением" имеется ввиду некая схема?

Некоторые умудряются все провода в кучу соединить... Тогда будут *чудеса*....
Если подключить по схеме, то все ок.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Понятно. Спасибо, по доп. аккумулятору теперь все вопросы сняты..

если это окажется комунибудь интересным, то поддержка ответила, что неважно - 4а/ч или больше, лишь бы гелевый (сам я спрашивал про 7а/ч).

а не поделитесь ли схемкой?

подключать по схеме что в упаковке ну или на сайте.