Форум по автобезопасности -
автосигнализации

а что вас удивляет? или у вас сделана защита стартера при монтаже сигнализации?

__________________
http://www.alarmtrade-ural.ru
http://www.pandora-centre.ru

Subaric800,

А никто не предлагал при установке... А как с моим случаем? Тоже нечему удивляться? Поделитесь опытом пожалуйста, Вы же гуру!

__________________
Suzuki Grand Vitara 2007
Pandora 5000 v 5.10

Valera.71, треск пошел ПОТОМУ ЧТО Вы ВКЛЮЧИЛИ СТАРТЕР и его шестерня стала биться об уже вращающийся маховик. Вы сами виноваты - НАЖАЛИ НА ТОРМОЗ - управление перешло на замок зажигания, разрыв цепи управления стартером (даже если он сделан установщиками - "защита стартера") восстановлен и ДАЛЬШЕ ВАШИ ПРОБЛЕМЫ!!! НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК БОЛЬШЕ!

Старик, спасибо! Больше не буду.

__________________
Pandora DXL 5000 (v.6.09, v.1.23F361)

Продолжение первого поста.

Съездил к установщикам:
Диагноз - неисправность пандоровского релейного блочка (не знаю как он правильно называется) который собственно подает напряжение на стартер. Головной блок пандоры выдает правильные сигналы и отрабатывает все корректно, а на стартер после команды автозапуска релейный блок постоянно выдает напряжение.

Заменили этот блочек и все снова заработало.

Что конкретно сгорело не знаю, установщики будут самостоятельно этот вопрос урегулировать с Аларм Трейдом.

__________________
Suzuki Grand Vitara 2007
Pandora 5000 v 5.10

z717, Хорошо, что проблема решилась. Правильные установщики Вам достались - нашли и заменили то, что отказало - это раз, Взяли на себя дальнейшее решение проблемы - это два. Неплохо было-бы промерить ток по цепи стартера и если релюшки на пределе ТТХ - поставить дополнительное ПРОМЕЖУТОЧНОЕ реле помощнее. Если установщики это сделали (хотя-бы ток промерили и убедились, что отказ релюшки блока ПАНДЫ не спровоцирован её перегрузкой) - вдвойне молодцы. Иначе история может повториться (если по цепи стартера течет ток, превышающий возможности релюшки в замененном релейном блоке).

чето тут не так, чтоб пандоровская рлюха залипала на нарряжение разгрузочной реле втягивающего ещё не случалось, больше склоняюсь к проводам - механичкское замыканиме по силе или по управлению на массу, но по силе и с ключа также было бы
а что нарисовано было на лицах инсталляторов после отдачи авто?
в релейном блоке не предусмотренно отдельной схемы которую можно залить кофем, там всё просто - управление по минусу с блока и сила и всё

Тоже такого же мнения. Там простой блок из нескольких реле. Шоб постоянно стартёр крутился от одного залипания реле...
Видать чёйто накосячили, поэтому и изъявили желание самим бодаться с АТ

alexandr777,
igbqjy,

Я там крутился, пока ребята диагностировали и меняли этот блок. При мне его не вскрывали и думаю, что после меня тоже не будут а вскроют в присутствии АТ.

На лицах было крайнее удивление и после демонтажа блока и исключения версии с проводами глюк не исчез.

Кроме того, все работало нормально 3 месяца до этого случая. Возможно релюхи там поплавились вместе со втягивающим (работало все вместе 20 минут.


Старик,

Установщики действительно хорошие. Занимаются безопасностью машин и больше ничем. Бумбоксы не ставят. Не знаю как тут на форуме на счето рекламы, но я готов порекомендовать установщиков не смотря ни на что.

__________________
Suzuki Grand Vitara 2007
Pandora 5000 v 5.10

Не сочтите за стеб...
А кто оплатил новый стартер???