Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вся начинка наверняка питается от 5 вольт, а может и меньше.
Такое решение резерва на основе АКБ в 12 вольт не имеет никакого смысла.

Явная нехватка разработчика по системам электропитания.
Очень напоминает дешевые китайские поделки, например типа видеорегистраторов серии Каркам и их клонов, которые не имеют никаких алгоритмов зарядки внутреннего аккумулятора и зарядный ток ограничен только мощностью внешнего преобразователя 12 в -> 5 в

Здравствуйте.Извините,немного не по теме.Нужен совет.На Pandora5000new пытаюсь проверить количество прописанных брелоков.В паспорте написано,что при включении зажигания светодиод моргнет количеством прописанных.А он совсем не горит.

на какой светодиод смотрите?
надо который в кнопке валет разглядывать.
и еще. если ничего не поменялось, то увидеть светодиод и тем более различить его цвет в некоторых случаях без вскрытия корпуса кнопки нереально.

Спасибо!Буду пробовать.О результатах отпишусь.

сергей59, можно клемму скинуть и одеть, сирена про пищит кол-во брелков, потом через паузу кол-во меток

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

а если резервное питание подключено?

Понял.Я это читал в инструкции,но у меня машина замороченная на отключение АКБ,поэтому и не пробовал.Но все равно-спасибо!

Все равно пищать будет сирена положенное кол-во раз

Добавлено через 58 секунд

Тогда - либо ночью смотреть на диод, либо самостоятельно перезаписать пульты

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

Отверстие в светофильтре высверлить и будет все видно, я уже давно так делаю, ибо прозрачный пластик ждать устал.

действительно. но как то странно.
два пика идет с рхм и два пика с бб. всего конечно получается 4, но разве так должно быть?