Форум по автобезопасности -
автосигнализации

127 рекомендуют - дальность тогда действительно нормальная становиться, если небудет конфликта со штатным кейлесс то оставляйте на максимуме

Спасибо, штатного/нештатного кейлеса нет, попробуем максимум выставить, иначе дальность приема скорее огорчает чем радует

А, что должно произойти потом, какая то реакция сиги будет,а то в ответ тишина и потом сброс вызова?

Добавлено через 9 часов 32 минуты

Разобрался, установщик ПИН сменил

Maze, Простите , не понял Вас сразу о чем речь . Я о подключении тт на кнопку рав 4.4 . Все еще пока некогда заняться ... Не могли бы Вы мне древнему объяснить поподробнее какие каналы например можно назначить и почему два ? Управление с кнопки двигателем вроде должно осуществляться по одному проводу ? И как настроить ( какие пункты разрешить , по каким событиям ) ? И я надеюсь , что реле вешать на это дело не нужно ? Я бы конечно обратился к специалистам , но у нас в колхозе хороших надо поискать , да и сам хочу разобраться .

__________________
тойота-мечта идиота )))
Версия ПО: VER8.64ADXL-5100 r20

На рав4 2014 года на кнопке два минусовых канала нажатия.
На блоке пандоры находите свободные минусовые каналы (неиспользуемые в вашей установке), если ничего лишнего не подключали то это CH2 и CH3, в разделе выходы назначаете, как зажигание. В разделе автозапуск выбираете АКПП и в настройках турботаймера разрешаете турботаймер, ставите время и не трогайте настройку интелектуального турботаймера. В разделе Старт/стоп разрешаете авто с кнопкой старт стоп. Больше ничего не нужно.

крик души!!
ну почему у АТ правая рука не знает что делает левая?!
в истории изменений от 04.07 упоминается версия ПО 3.07, на сайте доступна 3.05, уж не говоря о сервере.
спрашиваю у тп - где скачать? или мож на почту скинут? ну, сначала как обычно непонимание, а потом (я так представляю) с вааажным видом: как только выложат прошивку, так она и будет доступна.
да ну?!! неужели? уж поддержали, так поддержали
где мля координация между руками?

Maze, спасибо большое за новую прошивку и настройку slave-режима. Все работает. И даже больше обещанного. Докладываю.
1. Я пробовал чередовать slave-режим и режим кнопок на брелоке, то есть, например, ставлю на охрану slave-режимом, а потом снимаю с охраны кнопочкой на брелоке или наоборот, ставлю кнопкой, а снимаю slave-режимом, все работает корректно! Мне вроде говорили, что так не будет работать... говорили, либо slave-режим, либо кнопки на брелоке. Но работает.
Как я до такого дошел: мне нужно было ночью бесшумно поставить авто на охрану, на даче, чтоб никого не разбудить, ну я его и поставил привычным способом с брелока (удерживая кнопку), а утром дверь открыл при помощи slave-режима. Сработало. Потом попробовал наоборот, - тоже сработало.
Причем брелок и приложение в телефоне показывают, что авто не просто закрыто/открыто, но и становится и снимается с охраны.
Так должно быть или у меня сига особо одаренная?

2. После прошивки в приложении на телефоне иногда отображается сообщение "Неровность дороги. Яма", 2-3 раза было такое, причем на совершенно ровном участке дороги, ехал в аэропорт, там нет лежачих полицейских или кочек. Что это значит?

3. Пробовал включать дистанционный запуск двигателя, сигналка не орет, значит настроено все правильно. Вы мне рекомендовали проверить дистанционный запуск.
Еще раз огромное спасибо за помощь.

__________________
Toyota Highlander 3.5 4WD, Pandora DXL 4710 VER 2.32, голос 1.23F375
[было: Pandora 5000new (DXL-5100), Pandora Pro, VER 3.15A (11.01.2016), голос 1.23F361)]

Не за что!
1.Если поставить со штатного брелка, а снять пандорой, то штатная сигналка заоорет, только у Вас с собой был родной ключ поэтому штатка тоже снялась, когда Вы взялись за ручку автомобиля.

2.К сожалению это ноги растут от первоначальной дилерской установки и места крпеления блока, если гнетет, приедете когда будет побольше времени - перенесем блок в другое место, где его можно зафиксировать по-человечески.

3.Это хорошо, но при такой схеме запуска фортина, которую выбрали официалы, а именно запуск по силе, штатка может орать при включении зажигания.

Ставил на охрану Пандорой (пандорским брелком), а снимал slave-режимом. На штатном брелке ничего не нажимал, но штатный брелок был в кармане, когда дверь slave открывал.

Не критично, просто хотел понят что это такое. Странно. Ездил тут недавно на дальняк 2 тыс.км. 1 раз яму показывал (хотя дорога разная попадалась), а тут в Москве на ровмом месте 2 раза "яму" показал.

Она у меня прошлой зимой и так орала при дистанционном запуске. Включишь, двигатель поработает 1-2 минуты, и сига начинает орать. На морозе это было. Я думал это от вибрации кузова было.
Рекомендации мне тогда были поменять прошивку, потом вроде ор пропал после установки новой прошивки. Посмотрим что будет с этой прошей.

__________________
Toyota Highlander 3.5 4WD, Pandora DXL 4710 VER 2.32, голос 1.23F375
[было: Pandora 5000new (DXL-5100), Pandora Pro, VER 3.15A (11.01.2016), голос 1.23F361)]

+++
Потому что безрукая ))) да еще и слепая.

Не хочу флудить, но пион глючит (баланс, треки кривые и подключение бессистемно глючит) и никому дела нет.

Пуши следует забыть, три месяца уважаемые разработчики, это уже перебор.
Наберитесь смелости и скажите, что не шмогли...

А ты тут с прошивками, зачем залазил в протоколы.... так бы и не знал )))

Я тоже случайно узнал что студия обновилась на уровне библиотеки.....

Анонсов не принято в сарайчике делать.

Добавлено через 8 минут

dirall,

Ямы бессисстемны.
Иногда на ровном месте, иногда на реальном стыке трамвайной рельсы с полотном дороги, а на яме в 20 см глубиной никакой реакции

Автозапуск нестабилен.
Любая ошибка в системе приводит к глушению (ЧТО ЕСТЬ ПРАВИЛЬНО с точки зрения БЕЗОПАСНОСТИ).
НО, беда в том, что этих ошибок бывает, сейчас не критично (лето) а зимой будет весело.
Ради эксперимента завожу периодически (пока иду к машине).
Установлен таймер на 5 минут.
Иногда все нормально, а иногда заводит, глохнет, заводит опять (как положено три раза) и затихает.
Пару раз было, как у тебя, тревога (у меня - по зажиганию)