Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Как я понял - датчик распред вала.
В чем тогда смысл шунтирования (за это еще и переплатить пришлось), если ошибку все равно видно на эбу?

заинтересовали новые часы RW-71.
http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_400.html
Часы работают в режиме ограниченной функциональности (постановка/снятие с охраны, метка присутствия) с системами Pandora 39ХХ, Pandora 5000, Pandora 5000NEW, Pandect X-1XXX, Pandect X-2XXX.
мне как раз таких для таких целей она и нужна. кто-то уже купил себе такие? вместо брелка паднора 5000 нью и метки можно взять эти часи и ходить с ними, что намного удобнее. кто что посоветует?

надо брать!

С утра сегодня еще все ок было.
Вечером завел с пиона. "Команда выполнена". Спустя 5 минут смотрю опять в пион - авто не заведено. Опросил брелком - так и есть, не завелась. "Завел" с брелка. Послышалась привычная мелодия успешного пуска. Подхожу к машине - двигатель не работает. Снимаю с сигналки, сажусь, ставлю на охрану, пытаюсь завести с АЗ находясь в машине. Итог: мигают поворотники, зажигание не включается, никакие реле не щелкают, движок не заводится. Брелок сообщает об успешном запуске и появляется иконка запущенного двигателя. Спустя несколько секунд звучит мелодия неудачного пуска. Происходит еще две попытки. Все тоже самое. Безрезультатно. Что может быть?

PS: Вручную машина заводится.

alex_nur, машина-то какая?

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

land cruiser 200 2008, бензин, АКПП

Клемму с АКБ только что снимал. Не помогает.
Теперь при попытке завестись брелок сразу сообщает о неудачном пуске.

PS: Это моя 4 машина, эта сигналка - стоит менее года. На прошлых авто (стаж 13 лет) ни одна сигналка ТАК мозг не парила!

PS2: Ранее в пионе писалось "НЕУДАЧНАЯ ПОПЫТКА ЗАПУСКА По техническим причинам", после снятия АКБ: "НЕУДАЧНАЯ ПОПЫТКА ЗАПУСКА Нет нейтрали".
Смешно. Дело однозначно в этой сигнализации. Авто невозможно завести на чем либо кроме "P". Иначе она сама попросит в "P" поставить. Руками все ок.

alex_nur, Нужно понимать как что подключено, как организован обход иммобилайзера и как организован автозапуск. На приборной доске при попытке запуска не появляется сообщение, что нет ключа?

Сообщение "Неудачная попытка запуска - нет нейтрали" появилось потому что снимали клемму АКБ. Система контролирует нейтраль по CAN и после отключения АКБ нужно обучить систему нейтрали, то есть при включенном зажигании несколько раз перевести селектор АКПП из положения "Р" в положение "D" и обратно.

bers, так и есть. Сегодня с утра поездил, попробовал опять АЗ. Теперь в пионе опять пишет по "техническим причинам" (про нейтраль убралось).
Стоит обходчик иммо фортин. Установщик в четверг будет в моем городе, будем разбираться.
И находясь в машине никаких надписей при АЗ не выдается. Только поворотники 5 раз вспыхивают. Зажигание не включается.

alex_nur, В нашем регионе ТЛК 200 оч распространенная машина и делаем такие сотнями. Скорее всего- дело в Фортине, он должен и зажигание включить и стартануть. Если конечно подключение не выполнено по имо/ими, но так делать 200ый не элегантно.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Комрады, после года эксплуатации появился такой косяк - то gps отваливается, то gsm. GPS ещё как-то с пятого-десятого раза удаётся запустить с брелка, а вот GSM ни в какую не хочет, только через снятие с охраны и запуск двигателя. Железо первой версии, прошивка 3.05. Просьба ткнуть носом туда, где эта проблема обсуждается, самому не удалось пока найти.