Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Надо было ставить слейв-систему. Нет проблем, ни на ниссанах, ни на маздах.
Первый раз я столкнулся с проблемой влияния друг на друга брелков именно на мазде.
Сигналка была заменена на другую, с другой частотой. После этого на смартовые машины ни каких доп брелков! Только в слейве. И метка 2.4.

Это точно! Автомобиль нужно менять! А если брюки короткие - ноги отрубать А ещё лучше, когда берешь Pandora DXL 5000 NEW, перед установкой на автомобиль, её нужно в храме освятить и молебен во здравие заказать а если еще на свечки не скупиться то должно все получиться

А теперь продолжение истории про Pandora DXL 5000 NEW (начало в сообщениях 750; 763; 764). Я был не прав, оправдывая производителя и обвиняя сотового оператора (по поводу трекинга), сегодня установили последнюю прошивку, сменили SIM карту Мегафона на МТС обмен информацией на сайте https://p-on.ru/ пошел заметно шустрее НО ТРЕКИНГА ТАК И НЕТ, красная лампа на приборной панели "ключ" (потеря связи со штатным иммобилайзером) ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ больше не загорается (может перегорела ) НО ПОЯВИЛАСЬ новая головная боль... Теперь уже когда садишься в машину, включить зажигание (Ниссановский бесключевой запуск), получается через раз, опять красная лампа на приборной панели "ключ" (потеря связи со штатным иммобилайзером) не дает включить зажегание...
Опять собираться в путь... Дорогу в установочный центр уже знаю с закрытыми глазами... правда тащиться приходится через весь город... НЕТ РЕБЯТА!!! ОНА ТОГО НЕ СТОИТ!!!! Как всегда бывает, задумка СУПЕР, но пока через весь ПИЩЕВОД пройдет... НА ВЫХОДЕ ПОЛУЧАЕТСЯ Pandora DXL 5000 NEW!...

Добавлено через 11 минут

Опять собираюсь в дорогу

Может поменять уже установщиков, не?
Такой же ноут ездит с пандорой 3910, с десяток х-трейлов, кашкаи - вообще без проблем. Только все в слейве.
Кто надоумил-то брелковую сигналку установить? Мало слейв-систем с такими функциями что-ли?

Autoevgen, Мне почему то кажется, что просто установлена не корректно.
В новой 5000 достаточно настроек что бы штатный канал не бодался с пандоровским, например.
а вообще, на кой брелок нужен, я им вообще не пользуюсь, ни ключей ни брелоков, а то вечно полный карман связки чего нибудь ))

Да поздно уже метаться... некуда деваться... буду РАЗГРЕБАТЬСЯ...
Во блин, уже стихами заговорил...

Добавлено через 2 минуты

А ставил в сертифицированном установочном центре...

В любом месте есть тот кто хорошо знает и тот кто чуть меньше хорошо, я например с зубами только к частнику, а то по набирают стажёров, аж передёргивает))

Autoevgen, по х-трейлам, жукам и кашкаям тоже никогда проблем небыло, а вот патфайндеры и ноуты выеживаются. встречал даже что на последних от видеорегистратора на лобовом стекле помехи на радио идут.

Помехи идут не от регистратора, а от адаптера его питания. И не только на ниссанах.
Лютая кетайская зарядка без фильтров по питанию для гаджета способна гадить и беспроводным реле по штатной проводке.

Autoevgen, главное вы меня поняли...

Вчера обнаружил на заднем бампере сколы и трещины - видно кто-то ударил (хотя могли и на сервисе въехать). Сегодня пробовал ударять машину по колесам и по корпусу при нахождении в охране - никакой реакции. Сильно я бить не стал (боюсь колесо отвалится . В настройках датчика удара стоит 100 - для предварительного датчика и 92- для основного. А неделю назад сработала сигнализация по основному датчику удара в гараже (подумал глюк).
Кто-нибудь проверял срабатывание датчика удара? В описании написано что в сигнализации применен трехкоординатный акселерометр - здается мне, что алгоритм обработки сигнала этого датчика либо глючный либо просто никакой (какое там преобразование фурье - там даже целочисленной обработкой не пахнет). Пардон если резко - но эта сигналка уже достала.