Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ссори забыл. Автомобиль KIA OPTIMA TF (Premium) запуск с кнопки, 2014 г.в. рестайл.

__________________

Клишин Виктор,
Эмоционально. Понимаю.

Если включен постоянный онлайн - потребление несколько выше, чем на сигнализации без gsm.

11.3 - не подает признаков - бред. Многие японцы при 8в один раз заводятся. Не мертвый ли аккум? Хотя за месяц постоянного онлайна с gsm может и подсесть.. автозапуска по низкому напряжению нет? Почему?

П.с. полумертвый бош на 65 Ач которому 5-7 лет за 8 дней стояния с 12.4 упал до 11.9, завелся на 30 мин, через два дня снова завелся.

Это было последнее сообщение, возможно он после этого продолжал садиться и на данный момент уверенно приближается к нулю. Вот по поводу автозапуска незнаю почему не завелась, хоть такая опция и включена. Автозапуск по просадке напряжения бортового не влияет на наличие ключей и меток, она без них же должна завестись? Если так, то ещё один вопрос к сервисникам.

__________________

Клишин Виктор,
Когда я с ключем и меткой был в 2000 км - заводилась.
Если сам Автозапуск подключен, настроен заводить по напряжению, стоит обходчик и авто естественно в охране. Авто не в охране заводиться не будет.

Сама Панда остается живой вольт так до 8.. Когда мне на сервисе старательно сажали аккум - получил штук 5 смс в диапазоне 11,5-8 вольт.

Тревожный, Обратитесь в АТ и замените по гарантии, номера тел ниже.
проверьте прям на месте что нет таких засветов.

Roid,

патамущьта все знают, какая у автора машина, какой емкости АКБ, какого возраста АКБ, какая климатическая зона, сколько раз было "предупредительное" и "тревожное" срабатывания за это время, что еще стоит из доп. оборудования и торлько вчера мы с вами мерили штатный ток утечки - с сигнализацией и без

p.s. простите, не удержался...

Был у меня на праворульной японке аккумулятор, приехавший из японии, ездил на нём года три-четыре каждый день и горя не знал. Но однажды уехал на недельку, а когда приехал то понял что аккумулятор сдох, его хватало на один раз покрутить стартер. Через 3-4 дня стоянки уже не заводилась.
Ещё был Солито, который через год эксплуатации напряжение держал, но машину не заводил.
Аккумуляторы та ещё тема.

__________________
Honda CR-V 2,4 2014, Pandora 5100 v1.

peit, спасибо! Позвонил, поговорил. В АТ сообщили, что можно обратиться к любому из установщиков, которые перечислены у них на сайте. Позвонил ближайшим, почти договорился. Почти, потому что немного насторожило у последнего фраза "но он же у вас функционирует". Но не отшили прямо, велели приезжать. Посмотрим.

поиск не помог
вроде раньше инфа была что трубка на брелке горит или мигает если плата первой версии, да както не так отрабатывает уровень топлива в кане.
ну щас плата второй версии, уровень топлива по аналогу (форестер sh), а трубка все так же подмигивает не в попад или горит.
известен кому нибудь алгоритм работы этой трубки?

Тревожный, не поменяют, звоните прямо от туда в АТ.