Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В ветке "Аккумулятор и бортовое напряжение" форума по Форд Куга 2 пишут: Диллер ставил сигналку. После поиска причин разряда, заменили аккумумулятор по гарантии, а также блок сигналки. С этим я уехал от дилера.
Далее, представительство Пандоры в СПб, предложило посетить авторизированный сервис. Т.к, я уже был убежден в некомпеценции дилера форд (аларм-моторс).
Их вердикт.
1. Просадка аккумулятора происходит из-за ошибки Пандоры. Якобы признано, что настройка "комфорт" сажает аккумулятор. Настройка как-то связана с доводчиками стекол.
Собственно вопрос: имеется ли информация по просадке бортового напряжения в автомобиле Куга 2 с включенной функцией "Комфорт" в сигнализациях Пандора? Спасибо.

Подскажите пожалуйста, сколько миллиампер [мА] может потреблять Pandora DXL 5000 NEW v.2 в охранном режиме ( машина не заведена, без режима активная охрана ).
Нужно знать, т.к. дилер Toyota говорит, что 90 мА в охранном режиме это норма для машины .

Ответ тех. поддержки Алармтрейда:
"Потребление тока системой в режиме охраны покомпонентно:

- базовый блок - около 35 мА

- радиореле - около 7 мА

- модуль RMD-6 - около 10 мА

- GPS-приемник - около 20 мА первые три часа, далее приемник засыпает и потребление снижается менее 1 мА.

Если реализован обход иммобилайзера по LIN. то это не вызывает дополнительного потребления тока. Если установлен дополнительный бесключевой обходчик, то ток его потребления нужно уточнить у производителя данного обходчика."

Сюда не включен RHM-02.

Надо не забывать, что машина тоже потребляет помимо сигнализации (часы и т.д.).
Из вопроса не понятно, 90 мА это только сигнализация или вся машина.

__________________
Honda CR-V 2,4 2014, Pandora 5100 v1.

Вчера сказали 90 мА это вся машина с сигнализацией, сегодня говорят это без сингалки просто все отключено 60-90 мА, а когда подключают сингалку получается 160мА.
Но машина заводится с кнопки значит нужно узнать сколько забирает бесключевой обходчик?

замер тока надо смотреть через 10-30 минут, после того как все блоки "уснут"
если машина с keyless то ключ убрать подальше во время замера. т.е. тестер подключили, положили на видное место, машину закрыли, ушли курить, пить кофе. через 15 минут пришли посмотрели. На тойотах не знаю. но у меня на ауди именно так.первые 10-15 минут ток может и до 1а доходить. После того, как засыпает получается около 90-100ма.
У меня без сигнализации ток покоя, судя по компьютеру 5ма

__________________
Audi A6 C6 2008, DXL-5100 r30 VER3.15b

При закрытии в slave-режиме закрытие боковых зеркал происходит рывками (1-2 остановки до полного складывания), т.е. происходит конфликт между ЦЗ и Пандорой. Как-то можно исправить? Автомобиль - Ауди.

Добрый день! Может сталкивался кто. Автомобиль прадо 2015 дизель 2,8. Пандора 5000 new v.2 подключена по кану. После обновления прошивки До 8.24 появился глюк, после ночной стоянки с брелка не открывается автомобиль, и.е. Сигнализация снимается с охраны, но ц.з. Не открывает. Если ставить на охрану то ц.з. Щёлкает. После обучения слав режим работает до ночи, утром все сначала.

Добрый день.Не блокирует радио реле рр100 определённую цепь. До прописки в систему она размыкается при перемещении всё норм. После прописки,пропадания метки из зоны, сигналка от маргивает и пищит как надо но цепь не размыкается. Настройка стоит без учёта движения чувствительность 8 .(реле поменял). Ни кто не сталкивалс?. Спасибо.

тоже у себя заметил, но пока не разбирался.
Если выходишь из машины, в логах появляется "Двигатель заблокирован автоматически (Anti-Hi-Jack)". Но по факту двигатель не глохнет. Глохнет только при попытке тронутся на машине без метки.

__________________
Audi A6 C6 2008, DXL-5100 r30 VER3.15b