Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от Maze

Делал новый мурано и 4400, клиент хотел слейв, собственно сто и сделали, но косяк вме равео есть:
1.закрываем штатку с ручки, пандора встает в охрану
2.заводим автозапуск, штатка отключается
3.снимаем с охраны пандорой (открыааем цз)
4.машину глушим и пытаемся закрыть кнопкой на ручке - штатка встает, пандора - нет, пока штатку не пепедернишь туда сюда.

Сообщение от J@hNnY

В таблице нет, а фактически управляет очень даже хорошо.

Сообщение от q_p

НЕ понял . если я закрыл машину через кнопку на двери(пандора в сейве на постановку) соотв штатка встала на охрану и пандора , а открываю машину через 2минуты пандорой пандора замок открыла а штатка то на охране. И у меня машина орёт штаткой. Кто чем управляет это уже нюансы терминологии мне главное что бы когда я поставил на охрану штаткой , а снял пандорой штатка не орала. Как этого достичь не подскажете? для начала хотя бы в первые 10 мин пока кан не уснула.

Сообщение от mangup

Интересно, производитель говорит, что нет управления, а установщик утверждает что есть...?
PS-даже иностранные производители CAN-модулей пишут об отсутствии управления штаткой в данных авто - http://ifar.ca/en/download/9211/9211...v-20130502.pdf
Страница #4
PPS-Вы с предыдущим Мурано не путаете...?

Сообщение от J@hNnY

Не убедил!

Какой производитель? Производитель авто этого не говорит, а производитель CAN-адаптера - да просто не смог подобрать нужные CAN коды и приведенная таблица лишний раз тому доказательство т.к. расходиться мнение с Service Manual от Nissan.

Не читайте, что попало. Приведенная таблица дана для характеристик CAN-адаптера, но никак не для автомобилей.

Откройте лучше мануал от производителя авто, если хотите узнать про данный автомобиль.

Сообщение от mangup

А есть в природе производитель CAN-адаптеров, который смог подобрать эти коды..?