Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сори, если не по теме, но есть актуальные вопрос по работе 3910 с вебасто: можно ли не реализовывая АЗ, заставить ПП включаться по расписанию АЗ? Что означает положение Вкл ПП перед АЗ? - за какое время он должен дать команду запуска ПП? Указанное в параметре длительности прогрева и откл ПП ? Воющем, какой алгоритм работы этой связки?

bg60, Roid, MaksVV,
спасибо за дельные советы

Добавлено через 5 минут

Подскажите дальность распознования метки? Иначе можно сильно обломаться зимой, придя к заглушенному авто... Таже интересует, остается ли авто под охраной пандоры после реализации пункта II-1.15.?

Добавлено через 28 минут

вот еще интересует, по опыту, каков срок работы батарейки в метке, как часто менять дабы избежать ненужных траблов

Дальность срабатываения функции не более 20 метров. При проверке работы данной функции первый раз ДВС заглох, когда метка была около 10м от автомобиля, второй раз - рядом с машиной. При проверке важно выждать пару минут после автозапуска и потом приближаться к авто, а то не сработает.
ЗЫ. При срабатывании данной функции автомобиль остается под охраной.

Здравствуйте! Может кто-то знает, какой номинальный ток потребления у противоугонного комплекса на базе pandora DXL3910?

В комплект входят
- Автосигнализация Pandora DXL3910
- Сирена StarLine
- GPS модуль NAV-03
- Радиореле блокировки RR-100
- Радио-модуль моторного отсека RHM-05

В режиме сна ток потребления первые после постановки на охрану 10-15 мин - 200 мА, потом 90-100 мА Один родной аккумулятор уже умер, не хочу, чтобы такая же участь настигла следующий.

Задавал им подобный вопрос, но только насчет пандоры 3910 (без всяких доп модулей)

Цитирую ответ:

От кого: support@alarmtrade.ru <support@alarmtrade.ru>

Добрый день!
Благодарим за интерес к нашей продукции!

Ток потребления систем Pandora в режиме "Охрана" составляет 25-30мА, в режиме "Снято с охраны" - 20-25 мА. Информация о потреблении не указана, так как реальное потребление зависит от реализации охранного комплекса - дополнительно установленные реле или доп.устройства также имеют свое потребление.

С уважением, Евгений.




ДУмаю, что здесь указанное потребление относиться только к самой главной коробочке сигнализации, не считая датчиков, концевиков, радиоантенн и пр.

нееет. подразумевается что в нормальной установке ББ и антенна и датчики столько и жрут. если у вас 100мА - то скорее всего какое-то из реле остается включенным, а это уже недоработка установщика. в состоянии сна все реле должны быть выключены

Ребята!
Ткните носом в русскую голосовую прошивку...
А то с дуру поставил английскую 2.24F372. Оказалось не понимаю я их английский ))) хотел назад русскую, а найти не смог...

На сайт alarmtrade.ru всю жизнь была, вот:
http://alarmtrade.ru/prog/PandoraDXL_VOICE_3700_4200_4300_5000_v1.23F361(201 2-10-18)(bin).zip

Добавлено через 9 минут

Всем привет! Мужики, такой вопрос, кто-нибудь решил вопрос с тёплой посадкой в машинах, на которых не работает штатный брелок при заведённом двигателе.
У меня сейчас реализовано так, что при появлении метки машина глохнет, я в неё сажусь, и заново запускаю двигатель.
Или, если не сложно, ткните по теме на страницу.
Тема разрослась, прошу прощения, что не хочу её лопатить полностью.

225* хендсфри только при автозапуске

Блин, спасибо! Ведь есть файл у меня с командами управления с мобильного телефона.
Трудно было посмотреть.
Извините