Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте. Такая ситуация, 3910 установлена на пежо 408, дизель, мкпп. Активирован турботаймер на 2 мин. Штатно, ставлю на ручник, вытаскиваю ключ, ставлю на охрану с метки (звучит 1 короткий сигнал сирены), работает 2 мин, глохнет. Но часто бывает ситуация, когда нажимаю на метку, звучит сначала 1 короткий, потом 2 коротких, потом 1 короткий сигнал сирены, и тт работает 5 минут. (в p-on это отображается как:
13:30 ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ автоматически по таймеру
13:25 ПОСТАНОВКА ПОД ОХРАНУ Slave-режим
13:25 СНЯТИЕ С ОХРАНЫ Slave-режим
13:25 ПОСТАНОВКА ПОД ОХРАНУ брелоком )
Установщики рекомендовали подальше отходить от авто, но помогает не всегда. Может есть какая настройка. Заранее спасибо.

Подскажите, не могу найти комплектацию данного девайса, что входит в комплект при продаже, какие реле или вообще что?

__________________
рав 4(4)

Комплектация системы Pandora DXL 3910
1. Базовый блок 1 шт.
2. Метки иммобилайзера 2 шт.
3. Кожаный чехол для меток иммобилайзера 1 шт.
4. Основной кабель 1 шт.
5. Дополнительный кабель 1 шт.
6. Кабель с кнопкой «VALET» и светодиодным индикатором состояния 1 шт.
7. Датчик температуры с кабелем 1 шт.
8. Релейный модуль автозапуска RMD-5 1 шт.
9. Кабель mini-USB 1 шт.
10. Микрофон 1 шт.
11. Разъем дополнительного датчика с проводом 1 шт.
12. Концевой выключатель 2 шт.
13. Провод концевого выключателя 2 шт.
14. Винт-саморез Ø4,2х13 5 шт.
15. Пластиковая стяжка 120 - 150 мм 2 шт.
16. Контакт заземления 3 шт.
17. Руководство по эксплуатации 1 шт.
18. Руководство по монтажу (схема подключения) 1 шт.
19. Пластиковая карточка с индивидуальным секретным кодом 1 шт.
20. Упаковка 1 шт.
http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...v11_140407.pdf

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

Приложение для iOS и конечно 3910.
При нажатии в приложении на "открыть" появляется сообщение "Не удалось подключиться к сигнализации COMMAND_2_3". Что это?
Не выхожу из приложения.
Нажимаю "Закрыть" и вижу "Не удалось подключиться к сигнализации. Произошла неизвестная ошибка. Повторите попытку позже".

Таким образом корректно обрабатывается настройка запрета снятия с охраны через приложение?

Перешел на про. Вопрос снят.

Оставлял авто для донастройки обходчика в установочном центре, где устанавливали сигнализацию (3910). В это время получил смс: "Вход в режим программирования", "Попытка записи брелоков".
Можно ли как-то определить - не были ли записаны в систему посторонние метки?

отключите и подключите аккумулятор. система покажет сколько брелоков и сколько метов прописано. квак-квак -это две метки. квак пауза квак-квак -это брелок и 2 метки.

__________________
Лужу паяю

Если валет выведен не далеко, можно включить зажигание и по кол-ву морганий посмотреть еще вроде.

Подскажите правильно я все понимаю - чтобы не оставлять метку в салоне при сдаче авто в дилеру на прохождение ТО я перевожу сигнализацию в режим сервисного обслуживания он же программирования набиранием на кнопке Valet сервисного кода (с завода 1111) - сигнализация д.б. отключена зажигание выключено. Как выйти из этого режима? Просто нажать кнопку Valet еще раз (сигнализация отключена, зажигание выключено).

Mixon, нет, не правильно. При включенном зажигании набрать команду 551* + пин с карты. Для выхода - аналогично, только 552* и без пина. ВсЁ в присутствии метки.