Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Нет такого места. И что делать дальше? Обходчик без ключевой, оба ключа на руках. Пробовал автозапуск сидя в салоне (смарткей в салоне), тоже самое, стартер чуть крутанет, а времени раскрутить маховик не хватает. Сегодня +8 с трех попыток не завелась С кнопки завелась с пол тыка.

Извиняюсь, что так путано описал. Конечно питание через x10, отключал только CAN
Прошивка :
DXL-3910 v1.82
40076A5F
Voice 1.23F361

Авто Insignia 2013

Но, похоже, я нашел - куда копать. Скорее всего попалил я предохранитель, не знаю правда какой и как. По крайней мере сейчас на разъеме, к которому подключал RMD-5, вместо 12 всего 8 c копейками Вольт.

http://cx-5.ru/forums/topic/899/page-5
посмотри сообщения 55 и 83 может таже причина.

Не идет речи о слейве багажнике и об открывании багажника без снятия с охраны.
Я открываю багажник (открываю в смысле привожу в действие Power TailGate) с родного ключа авто (на котором эта кнопка есть), когда всё с охраны СНЯТО (и штатка и Пандора) и двери разблокированы. А Пандора при этом на охрану ВСТАЕТ, хотя штатка не встает и двери не блокируются.
Т.е. впечатление, что Пандора не различает кнопки на родном брелке машины и воспринимает "Открыть", а все остальные как "Закрыть", хотя такого быть не должно. Она же в слейве с штаткой и штатка не встает.

Спасибо, но нето. Радиореле у нас нет в комплекте ( во всяком случае так сказал установщик). Но я проверял, оставлял на ночь метку в машине, а утром машина глохла также через 3 мин., значит радиореле не приделах. Тут видимо дело в другом. Хочу заставить сделать контроль по тахометру не по кан, как сейчас, а по аналогу. Говорят надо кидать провод на форсунку. Кто знает подскажите!
(р.s. скоро буду уже спецом , раз установщики не могут)

sergej70, какой обходчик, производитель? при каждой попытке старта крутит одинаковое время?

Добавлено через 8 минут

Scherale, там не рмд5 а рмд6 же? и тот разъем что от него идет к сигналке не является питающим, он чисто информационный! питание этого блока на отдельном разъеме со своим предохранителем в 3 ампера. но ведь этот модуль для АЗ, вы через его силовые ключи замки подключили что ли??
вообще на вашем авто замками управляет по шине, так же и дожим делает...

Добавлено через 2 минуты

SrFatCat, тогда получается недоработка со стороны АТ, не знаю что посоветовать(

Обходчик безключевой. Производителя спрошу у установщиков (они ставили свой).
При каждой попытке крутит практически одинаковое время.Во всяком случае разницу не ощущаю. Смущает то, что на горячию заводится практически всегда и раньше когда контроль двигателя стоял только по напряжению, заводилась всегда, за иключением того, что стартер перекручивал и через 3 мин. движек глох (аварийная остановка двигателя). Начитавшись форума понял. что нужно поставить контроль только по тахометру (кан), что и было сделано. Прописали обороты, теперь стартер не перекручивает, а не докручивает .

sergej70, лоадером умеете пользоваться? скиньте мне свои настройки лоадеровским файликом, посмотрю, может какие идеи появятся)

там в комплекте именно RMD-5 , как не странно это звучит, RMD-6 надо докупать отдельно. Как Вы совершенно верно заметили я поставил RMD-5 для будущей реализации АЗ. Сейчас туда ничего не подключено, дожим работает.

Копаю в сторону силовой части - судя по срабатыванию реле в заднем блоке ( в багажнике ) команда на закрытие ЦЗ приходит - т.е. сигнализация не при чем.

Еще одна штука открылась - после двух суток работы начали приходить СМС - SOS с координатами.

что то я запутался, с какими безключевыми обходчиками умеет работать по цифре наша 3910 ?
toyota land cruiser 2001

__________________
TLC100 + DXL3910[v2.19] + Snake-1 + GSM ext.ant. + RR-100 + RMD-6 + iDataLink + ...