Форум по автобезопасности -
автосигнализации

про калибровку читал, но пока не пробовал

Добавлено через 5 минут

ATi, Apex, большое Вам спасибо уважаемые за ваши ответы.
Я все же думаю, что, мигание сигналов поворота можно организовать по аналогу.
Так же как и ДУТ и концевик капота.
Apex, а вот с дверями - у Киа унификация огромная, и почему-то провод ДУТ совпадает по цвету и месту с проводом на Рио. Предполагаю, что CAN и прочие мелочи - не очень сильно отличаются. Не ужели Киа заморочилась и на одной из своиз моделей сделала CAN на как Хонде или ПРулях - сомневаюсь канеш.
_________________________
Именно то и обидно, за что деньги платил....
Я понимаю, в этой стране "сервиса" как такового вообще нет, от слова совсем. Даже ожидал худшего. Но, при установке DXL 3000 на ТАЗ не сертифицированным установщиком - мы все проговаривали, он мне все объяснял и показывал, был рад тому, что я сам там что-то буду ковырять даже в настройках, а так же просил его предупреждать, если что-то интересное открою или настрою/или всё сломаю, просто предупредил, чтобы осторожно и думал. Мало того, потом по гарантии меняли и блок и брелок вместе - никаких проблем.
Ну посмотрим, завтра к установщику. Просто, нахрена так халтурить, 2-3 проводочка CAN подцепить я и сам мог.
Посмотрим чем дело завершится, на данный момент, просто хочется демонтировать все и послать к черту все это.
_________________________
ATi, скажите, что мне надо сейчас сделать, чтобы я пошел сейчас с ноутом и подключился к системе для настройки. Как авторизацию получить?
(http://alarmtrade.ru/fileserver/ - вот тут я зарегался, логин и пароль есть).
_________________________
Сейчас по схемам автомобиля сам нашел провода ДУТ и концевика капота. Однако в -22 ковыряться не очень пока хочется, за 27 т.р.
Еще раз, большое спасибо за ответы и советы.
_________________________
В 286-ый раз убеждаюсь, что 95% работы любой системы - будь то говноШерхан или прочее другое барахло - зависит от отношения человека к человеку.

ATi,
Apex,
Не всё так просто, сейчас есть большие ограничения на брелоки в 39хх про.
Фактически работает только 600/605 и то только после обновления его прошивки на прошивку 1.40 от 14.11.2016 (в истории прошивок инфы нет, как обычно). Не дезинформируйте человека...
Если у вас есть другая, проверенная информация - делитесь.
Вы лично проверяли совместимость предложенных пультиков?

Petuach, нет не проверял, я просто исходил из того,что есть 3945про и прошивка у них одинаковая, значит можно поставить...

Котяр, а я и не говорю, что протоколы кана там от Хонда)) если честно я не сильно в корейцах разбираюсь, может просто там отдельно водительская и остальные три завязаны между собой, а про не правильную индикацию водительской двери, могли случайно поставить в настройках кан, как праворульную... надо настройки смотреть..

не могу согласиться. Мне не очень важен клиент. Я делаю так, чтобы мне понравилось. Клиент все равно оценить мою работу не сможет. А значит работа системы зависит от моего уважения к самому себе и к оборудованию, с которым я работаю.
не прокатит
прямо в АлармСтудио, без подключения к сигнализацмм, выбираете ПРО-систему. Появляется запрос "авторизация". Нажимаете. Открывается окно авторизации, Внизу ссылка "регистрация".
Дальше разберетесь. На 3910 вроде всех регистрируют.

можно конечно, внешними средствами. Назначаем канал на событие включения "удачный запуск вдигателя" "только в режиме охраны", выключение- "остановка двигателя" + "снятие с охраны". Например так. Ну и некое устройство, которое будет каким-либо образом управлять светотехникой. Это уже от машины зависит.
А вот настроить саму сигналку похоже не получится.
да, пока исходя из вашего описания установщик не очень старался.

Не проверял!

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

ВОПРОС по сигнализации 3910 к знатокам.
Хочу купить данную сигнализацию только версию PRO.
Но никак не могу понять есть ли к этой сигнализации радиореле НР, которое можно было бы поставить на стартер?
Очень важный для меня вопрос поскольку без такого реле не вижу смысла покупать эту сигнализацию.

ну если Вас устроит НЕ кодовая блокировка, тогда назначайте любой канал как НР блокировка и ставите обычное реле. А на стартер кодовое реле и не надо, и простое-то угонщики искать не станут, сразу стартер напрямую кинут.

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Получается что нет к этой сигнализации НР кодовых реле?

есть, только их надо доделывать из НЗ.

__________________
Первое правило ремонта: нельзя починить то, что не сломано.
http://mmc-manuals.ru/ - online справочники Mitsubishi, схемы, распиновки и т.д.

Apex,
ATi,
Получается нет, не одинаковая, общее только обновление прошивки.
А я проверял. Даже пульт 707(ну вы в курсе, да?) вытащенный из нового комплекта 3945 про, не заработал полноценно в 3910 про.
Можете проверить.
Пока работает только Д605(1.40) + РФ 395.