Форум по автобезопасности -
автосигнализации

При опускании стекла, сейчас проверим - вызвали машину.

Всё исправили, стареем. Мастер перед подключением снял блок предохранителей. Масса - черный с желтой полосой. Он в жгуте и подключил этот провод, а на субару провод с такой же маркировкой - левый задний стеклоподъёмник. В итоге после сборки всё работает, пока стекло не опустят. Пропала масса, сигналка перезагрузилась. Сколько раз уже говорил - следуйте строго инструкции (хотя там тоже бывают ошибки).

Добавлено через 3 минуты

Почему задал вопрос про CAN. Ставили недавно старлайн на элантру. Включили блокировку по CAN, машина с автозапуска зажигает "чек". После отключения блокировки в CAN, всё заработало штатно.

Евгений В., старлайн ГАВНО и тут меня никто не переубедит в обратном

Никогда не надо тупо следовать инструкции, надо все проверять и перепроверять и лишь потом производить монтаж!

alexandr777 почисти пожалуйста личку, хотел сообщение отправить....

Господа, к сожалению поиском найти нужно мне не удалось.

Подскажите по смене ПИН-кода по-умолчанию. В инструкции это прописано в пункте "Уровень I-11 Программирование кода кодового иммобилайзера.". А именно говорится: "1. Выберете кнопку для набора секретного кода «кодового иммобилайзера». Для этого
нажимайте на выбранную Вами кнопку, при этом LED индикатор должен вспыхивать
оранжевым. Если при нажатии на кнопку оранжевых вспышек нет, значит, эта кнопка не
определяется системой, выберете другую кнопку."

Никак не могу понять, как выбрать эту кнопку. Пробовал нажимать разные, но эффекта нет. Кто сталкивался, подскажите, пожалуйста. Авто - Tiguan 2014 г.в.

Заранее спасибо.

vy2003, если сервисный пин, то уровень 2 нужен.

Я имею в виду пин, по которому осуществляется вход в режим программирования сиги. Это который?

Это как раз сервисный, читай в инструкции про 2 уровень

Добрый вечер! Сигнализация 3910, ставил у официалов. При крайнем ТО машины (Acura RDX) попросил проверить токи утечки АКБ. Ответ получил — токи утечки 50—100 мАм. Превышение допуска. Виновник — сигнализация (скидывали питание с сигналка, токи приходили в норму 10—30 мАм). В настройках постоянное подключение. Посмотрел в документации на сигналку, вроде потребляемый ток должен быть 25—30 мАм. Вопрос: ехать на диагностику или попытаться настройками снизить потребление? Например снять постоянное подключение. Что посоветуете?