Форум по автобезопасности -
автосигнализации

вобщем то интересует вот что- есть ли разница и на что это влияет когда нз реле фортина рвёт штатный провод ими на всё время запуска или замыкается (восстанавливает эту цепь) после успешного?
поэкспериментрировал с лексусом 460 таким же прадиком 150 и дизльной 200-кой-
что так, что так- руль блокируется и смарт(штатные кнопки откр-закр) при постоянке обхода все равно не работает. типа когда по силе на слаботочные плюсовые выходы с блока смарта подаётся жига всё равно идёт в салон. а если поставить диод в разрыв (напррмер на синий игн 2 на прадике и подавать питание только на реле игн 2 тоже кнопки штатные работать не будут ? - хотел проверить теорию неуспел, знаю что на двыхсотке так прокатывало (там он черный но тотже вроде алгоритм- выход с блока логики кнопки инициирующий со слаботочки плюсовую подачу на реле ))
знающие люди, кто ставит и ещё и понимают логику обхода на мозги двс(наверно Салказанов знает) разъясните полжалуйста

alexandr777, АЗ через бесключевым обходчики лучше делать по RX/TX, либо по Кан, в зависимости от марки Тойоты, а не по имо ими, тогда шатка работать будет, и кнопка на двери и пульт
Если по имо-ими, то штатка будет срабатывать

знаю, что будет срабатывать штатка (не нужна она мне), дело не в этом. и несогласен, что на кнопку обход лучше. - сел и поехал. если по кану можно рубить руль и акпп пока неувидит чипа то "да" с натяжкой.
я хочу просто по сути вопроса ответ услышать, кнопки так, для комфорта, когда тачка недалеко
кстати былобы уматно включать и выключать такую функци с брелка - ненадо слейв выключил, захотел - активировалл, ненадо комфорт зимой - тоже отключил брелоком или телефоном.
по теме, для меня интересней передавать код только на комп мозга двс, чтоб он завелся, а вот поехать - давайте родной линивчик

Если не экономить и поставить Evo-All , всё будет работать .

кан модуль лишний тогда получается на пандоре,