Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Именно так(Основное управление-сенсоры) и было все изначально включено. Но так как расстояние "физического видения" метки было чересчур велико- метки были отключены и теперь я пользуюсь только HF. Это дает мне возможность оценивать дальность. При управлении сенсорами я не слышао сигналов сирены и не мог оценивать расстояние. Эксперименты продолжаются(еще раз - отрезано 90% антенны).

solo4321, слово ПРИМЕРНО легче не читать? 10, 20 или 40 шагов - "укорачивать" дальность надо одинаково. Привязывайте все на сенсоры и уменьшайте время потери. Это работает.

Цикличность- нормальное явление, если метка на границе считывания. Для этого и сделан гестерезис. Функция снижает мощность приемо-передающего тракта после потери метки.

Все на нашей планете подчинено объективным физическим законам, инженеры не в силах их изменить, можно лишь приспособить изделие.

Боюсь, что все, что я хотел сказать и чем мог помочь- уже в этой теме. Прощаюсь

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Добавить нечего.
Все так.

solo4321

Поезжайте к своим установшикам, покажите этот форум и тему.
Будут вопросы у них - наверняка кто-нибудь ответит.

Почему Вы меня не слушаете? Даже когда время потери стоит одна секунда-расстояние никогда не меньше двадцати метров! Понимаете? Ах, если бы десять... А то ведь и сорок!!! И это при той же одной секунде. Вернитесь в начало темы: именно поэтому я эту тему и открыл! Основной вопрос:"Как уменьшить дальность?"

Добавлено через 4 минуты

M.Kaufman, salkazanoff, киньте мне кто-нибудь свой номер телефона в личку(в международном формате) - я завтра наберу. Заграница все же. Просто вижу что тяжело объяснить "на бумаге" - вы не хотите меня понимать и в который раз повторяете мне одно и тоже. Наше общение сейчас похоже на спор глухого с немым.

40 метров и на укороченной антенне?!
Верю, но с большим трудом и скепсисом.
Вторая метка такая же дальнобойная??
В любом случае вам к установщикам.
Как вариант установщики могут другую метку прописать в системе и посмотреть что будет.

А как быть на заправке при наличии пассажиров в салоне?
Вы пошли оплачивать заправку, метка "исчезла" в эфире.
ХФ поставил в охрану систему.
Пассажир выходит из салона и.. и что далее?
Про осознанные действия я не просто так намекнул.

40 метров было на "неукороченной". Иначе назачем бы я ее кромсать начал? Вторая метка точно такая же. На АЗС(или в другом месте) HF не поставит систему на охрану если включены аксесуары/зажигание, ну Вы наверняка об этом знаете.

Мне всё интересно, почему Вы ломаете голову, а не ваши установщики ?
вот бы мне так, поставил сигу, а клиент пускай калибрует под себя как хочет...
давно бы уже отдали установщикам и поставили задачу так мыл и так хочу, можете -делайте, нет, забирайте сигу пойду к другим.
Мне вот приходится порой по несколько раз разбирать пол торпеды и пол салона, правда со временем всё меньше и меньше, опыт прибавляется делать и проверять всё заранее...

У меня закрадываются смутные сомнения, что ББ установлен или под потолком, или в подголовнике сиденья, или в стойке двери. Одним словом, ББ на прямой видимости с меткой.
У меня наоборот, были проблемы с видимостью метки. ББ был спрятан глубоко в торпеде. Пришлось разворачивать блок для лучшей считываемости метки.
Вы уже отрезали антенну метки на 90%, расстояние считывания уменьшили до 10 метров. Вам этого недостаточно?
Теперь поиграйтесь с расположением ББ.
Ни разу не было таких дальнобойных меток, вам повезло

ББ установлен в торпеде. В самом верху, посередине. Может я и не прав, но я еще могу воспринимать манипуляции с ноутом и лоудером и ласково все это называть "поиграться", а вот перестановку ББ называть "игрой" как-то язык не поворачивается.
Да, уже отрезал 90%. Теперь как раз "играюсь" с настройками и собираю статистику.

Добавлено через 50 минут

Установщики, выслушав мои хотелки, изначально предлагали мне установить экселент. Вот в нем как раз есть регулировки мощности/дальности(тут я могу ошибаться, но дальность видимости метки там вроде регулируется). 3910 я выбрал сам, приобрел я ее сам. Офф. представители находятся в Киеве и Одессе, я же- в Днепропетровске. Как Вы понимаете, гонять туда сюда авто мне было бы не совсем удобно(мягко выражаясь). Установщики достаточно опытные и я достаточно долго с ними сотрудничаю. А как мы все знаем, от добра добра не ищут. Но вот тут засада! Они мне теперь говорят очень просто:"Так нет у пандоры нужных тебе регулировок! Вот у экселента они есть". И самое интересное-они ведь правы! Требовать от них вот просто так, потому что мне так хочется, переставлять ББ у меня язык не поворачивается. Я просто не верю в успех такого мероприятия! Я прихожу к выводу, что функция HF реализована криво, добавлена в список опций просто "для галочки"(маркетинг чистой воды). Вот скажите, как я, как потребитель, должен понимать заявленную функцию HF, если нет каких-то "особых разъяснений"? ИМХО потребитель должен понимать ее работу такой же как и работа родных систем автомобилей. Но она так не работает! Вот стою я в сорока метрах, а кто-угодно может прикоснуться к сенсору и открыть авто.
Далее. То чего я добился на сегодня(снижение дальности путем обрезания антенны) - это результат моей самодеятельности а не работы техподдержки. А разве должно быть не наоборот? Я ведь и им этот вопрос задавал, и в самом начале этой темы у всех спрашивал(ссылку техподдержке я тоже кинул)-никто мне ничего не сказал. Поймите, я ведь сейчас не цену продукта обсуждаю и не техническую сторону дела(встроенная антенна ББ, выносная, одна или несколько). Мне наплевать на все это! Я прочел мануал, там заявленна нужная мне функция, ранее и тут тоже неоднократно заявлялось что "у пандоры можно настроить все" - я отдал деньги с честной полной верой в то что настроить можно! А не тут то было. ИМХО в такой ситуации функцию HF вообще нужно убрать. Тогда не будет таких тем, не будет претензий к хорошей очевидно системе. Просто ранее никто не "упирался лбом в стену" как я сейчас. Помучаются-помучаются да и отключают эту функцию. Это ведь не мои слова, что "100% тех кому мы включаем HF возвращаются и просят выключить".

Добавлено через 2 часа 17 минут

Итак, включил управление сенсорами(дверных ручек), соответственно HF выключил. Вроде и ничего получается, даже настроение приподнялось! Зона видимости с обрезанной антенной(как я уже писал ранее) около десяти метров - уже что-то. Вроде более-менее стабильно работает. Имею еще один вопрос: в таком режиме(слейв по сенсорам) регулировки "время поиска/потери" и гистерезис актуальны? Или же по слейву "работает" исключительно "физическое видение" блоком метки? Сейчас стоит поиск-1 сек, потеря-6 сек, гистерезис включен. И я сейчас не пойму-эти настройки работают или нет? И гистерезис оставить или выключить(или это роли не играет)?

настройки глобальные для меток, отключение HF на них не влияет

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!