Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ааа. точняк, спутал с 5000new...
пс: но на крайняк можно добавить, там же есть гнездо.

На крайняк можно и вообще систему заменить. Только вот куча денег уже потрачена!

Знаете, когда кривыми руками криво поставлено, тут уж извините, производитель не виноват!
Сорри если так грубо ответил, но реально достали те, кто вечно гонят на производителей и на продукцию.
с такими темпами, я скоро видео сниму, как вы сказали "старые" работают как часы!
А если бы продукция была глючная, она бы ни у кого не работала, а если она работает хоть у одного хорошо, значит всё же дело не в продукции!!!

Я в сети уже кучу жалоб на хендс фри вычитал и только пару положительных отзывов. И кажись оба положительные были о 5000-ой("старой"). Хорошо, пусть у 5000-ой это работало нормально, дальше что? Легче ли от этого другим? Система установлена и работает. Скажите пожалуйста, как криворуко ее можно поставить, чтобы именно HF работало коряво? Например? Тут все просто: ББ-метка. Вот если бы ББ не видел метку-тогда да, тогда я бы с Вами согласился! И еще одно: я в личке уже пообщался с несколькими форумскими гуру(в самом хорошем смысле). Ни один из них восторга от работы HF не высказал. А грубости никакой я в Ваших словах не увидел, не переживайте. Да и вообще: моя цель ведь не просто дерьмо на систему лить а добиться реальной цели-нормальной работы HF. И кто и как мне в этом поможет(если это возможно) для меня не важно. Я всем буду благодарен за помощь, подсказки, мнения и т.д. Только вот нет пока реальных подсказок. Неужели их просто не существует?

HF испортили еще со времен 3900 и 4400, там метки не такие дальнобойные но уже тогда появилась эта цикличность в постановке/снятии с охраны. Причем, известно что метка выходит на связь раз в 2 сек, но если ставишь время потери метки <30 сек, то даже сидя в салоне авто, даже положив метку буквально на блок сигналки, метка будет теряться и сигналка вставать в охрану, и через пару сек сниматься и так далее.. Вопрос- почему? Опять же, находясь в салоне авто, Неужели если время потери поставить 15 сек, за 15 секунд метка устойчиво не свяжется с сигналкой что бы сбросить счетчик потери метки? Что значит... Метка после связи с сигналкой переходит в экономичный режим и связывается раз в 20-30 сек? Только этим можно хоть как-то логически объяснить такое поведение. Жаль нет приборов это проверить...

Сегодня написал в суппорт. Посмотрим что ответят, если ответят. Судя по их ответам на аналогичные ответы ранее(заданные другими людьми)-ничего толкового не будет. Но я пока надежду не теряю.

SerjQwerty, категорически с Вами не согласен. Самый лучший HF на метках 750v2 с одним чипом (5100 и 39хх).

Цикличность может появится только того, когда метка теряется и вновь находится. В салоне такого на данный момент произойти не может никогда.


solo4321, машина-то у Вас какая?

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

1. У меня 3910 и метки v3(так написано на плате), хотя на корпусах меток написано V2. Видать уже пошли v3. Цикличности в салоне действительно не замечал, а вот на дистанции видения ББ метки (плюс-минус метров пять наверное) цикличность задалбывает просто!!! И беда в том, что дистанция это очень большая.
2. SsangYong Rexton. "Старт-стоп". Какое это имеет отношение к сути вопроса?

solo4321, ну как же? Машина может многое сказать о владельце.

Решение для Вас- играть настройками нахождения и потери метки и обязательно держать включенным гистерезис.

Ключевое значение в снижении дальности имеет время нахождения, увеличивайте его.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Думаю, вы невнимательно читали мной ранее написанное: меня не может устроить дистанция потери метки(она как раз напрямую связана с закрытием машины). Еще раз: пока машина закроется-я уже черте-где буду! И закроется ли она я так и не узнаю, ибо опять таки-буду далеко. Это означает, что любой может делать с машиной что-угодно. А я буду в это время в магазине/на АЗС/в аптеке и т.д. и т.п. Это первое что меня не устраивает. А цикличность-это уже второе. Если цикличность будет на дистанции 3-5 метров, то я просто отойду/подойду ибо на этой дистанции я вижу и слышу что приисходит с машиной.

Может я и не прав, сижу, пытаюсь осмыслить Ваши слова. Пока я не согдасен с тем, что при увеличении времени нахождения будет снижаться дальность видения блоком метки. То есть БАЗОВАЯ дальность, понимаете? Та дальность, на которой ББ видит метку, а не "считает ее увиденной" по истечении установленного мной в лоадере времени нахождения. Надеюсь понятно изложил.