Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Автосибирск, у меня с сигнализацией была схема подключения, а на обратной стороне краткое описание, наверно это и считается руководством по установке.

Добавлено через 23 минуты

bers, с датчиками разобрался, спасибо работают, домкратом только пока еще не проверил. С поворотниками пока решил так, канал CH-2 запретил как указатели поворотников, а в настройках таймерных каналов задал включение канала CH-2 при включении тревоги и включение канала при отключении тревоги, в остальных случаях поворотники не моргают, меня это пока устраивает. Позже проверю контролькой канал так как уже поставил магнитолу на место, до кнопки не добраться, скорее всего такая работа канала из-за кнопки аварийки без фиксации положения.

кто знает почему на брелоке напряжение показывает меньше чем на самом деле??? показывает 10,4 В а на аккумуляторе 12,1 где то. на красном проводе и массе тоже проверял 12,1

Вероятно при установке (ну или при эксплуатации) в режиме программирования был сделан запрос состояния системы (CHECK). Система при это калибруется по напряжению, принимая текущее значение за эталонные 12,0 В. Можно просто по новой откалибровать систему - войти в программирование, подключить вольтметр к бортовой сети, включить все возможные потребители чтобы опустить напряжение до 12 В и при этом значении сделать запрос состояния.

Другой вариант - на разъеме питания системы действительно напряжение ниже, чем на АКБ. В этом случае - искать причину такого падения напряжения.

__________________
VW Tiguan + Pandora DXL 5000 PRO
Suzuki Grand Vitara + Pandora DXL 3950 + FORTIN EVO ALL

а как сделать запрос системы не подскажешь???

Кнопкой F выбираешь пиктограмму CHECK и нажимаешь кнопку постановки в охрану.

__________________
VW Tiguan + Pandora DXL 5000 PRO
Suzuki Grand Vitara + Pandora DXL 3950 + FORTIN EVO ALL

Добрый вечер. Пока ещё выбираю какую сигнализацию купить для своего нового авто. Выбор пал на LX3257, но не понятно, есть ли у неё такая функция как автозапуск по температуре двигателя? На оф.сайте Pahdora в описании присутствует только "...Для реализации автоматического и дистанционного запуска система укомплектована цифровым датчиком температуры двигателя...". Что сие означает? Что за цифровой датчик и как осуществляется настройка на запуск по определённой температуре? Авто будет заводиться при некоторой, заданной производителем сигнализации, температуре или можно задать свою?

oleganatol, обычный цифровой датчик температуры двигателя в виде кольца под болт, у меня установлен на двигателе, прикручен одним из болтов. Настройка автозапуска выполнеятся с брелка, устанавливается температура запуска двигателя с точностью 1 градус, время работы двигателя с точностью 1 минута, температура останова двигателя с точностью 1 градус.
Если в машине есть кан шина советую пандору с поддержкой кан шины, проще будет устанавливать.

Gal_l_, спасибо за ответ, теперь понятно про датчик температуры. Про CAN-шину слышал, но не уверен, что в моей машине есть и выяснить что-то пока тоже не удалось.

ставил на десятку, вопрос по двухступенчатому отпиранию: назначаю канал цз и канал для двухст отпирания .При снятии с охраны срабатывает канал отпирание цз при втором нажатии на кнопку открыть на канале двухст отпирания не появл импульс .
При разрешении двойного импульса для отпирания пассажирских дверей при втором нажатии на кнопку открыть снова открывается вод дверь а через секунду отпираются остальные. Как излечить очередной косяк ?

подтверждаю имеется такая же болячка, для двухступенчатого использовал CH5
также обнаружил, что при назначении СН8 как канал отпирания багажника, он начинает работать только при увеличении длительности импульса.
имхо касяк прошивки