Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Попробуйте запрограммировать обороты чуть выше чем 800, 1000-1100. У меня аккорд старенький так же выеживался на морозе. Запрограммировал тысячу, норм стало.

Это сохраненные настройки? Тогда вот:
Out_3257_new2.zip

На горячую тоже заводился норм?

Попробуй II-2.1 поставить не 0.8, а 2 секунды - может банально не хватает времени для заводки на холодную. Лишнего всё равно крутить не будет, если заведётся.
Ну и II-3.3 - 4 секунды - вдруг бензонасос не успевает накачать за 2 секунды (фантастика).

- минимальное время поставить 2 секунды, будет перекручивать.
- при входе в прог ХХ не сбрасывается
- если ХХ сбрасывается то это не означает что га дефолт скидывается т.е. контроль двс будет, а вот определять начало пуска не корректно будет.
- Верно было обучение сделать на 1000 оборотов скажем

__________________
С Уважением *******

Почему лишнего крутить не будет? В инструкции ясно написано: "Минимальное время работы стартера. С каждой неудачной попыткой, это время автоматически увеличивается на 0.3 сек. На этих подуровнях задается минимальное время, в течение которого будет вращаться стартер, вне зависимости от того наступило условие отсечки стартера или нет."
Нафига мне перекрут стартера на целую секунду?

Полная причем ))

Не успел маленько )
Т.е. предлагаете мне сделать обучение ХХ на 1000 об/мин? А есть смысл в конкретной ситуации?

Извини, недочитал
А таймерные каналы не мешают первый раз завестись? Блокировки какие-нибудь на них...

P.S.: Может фигню спрошу, но не вижу на схеме каналы CH6, CH7. Они есть?

Почему на горячую не мешают тогда? Каналы CH6, CH7 в этой сигналке не предусмотрены.

Не знаю тогда, значит что-то с машиной, кмк.

Брелок же вроде подает сигнал о запуске, значит блок почему то видит что двигатель завелся и перестает крутить. У меня отдаленно похожая ситуация на томогавке была, там на холодную двигатель начинал схватывать, лампочка масла тухла, брелок пищал что машина завелась, а на самом деле не тут то было. Для запуска не хватало где-то 0,5 сек.